Kőbánya-Kispest–Ócsai szőlők–Kecskemét bizt.ber.
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Hungary – Construction work – Kőbánya-Kispest–Ócsai szőlők–Kecskemét bizt.ber.
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
60 / 100
Złożoność
85 / 100
Czynniki ryzyka
Large-scale integrated railway signaling, telecom, and ERTMS project requiring multidisciplinary expertise and coordina...
Short time between publication (June 2026) and deadline (August 2026) for such a complex project.
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- HUF 96558.6M estimated value
- Works contract
- 1 lot
- Duration 48 MONTH
- Design and construction of railway signaling equipment
- Installation of telecommunications systems
Pokaż pełne podsumowanie
Open tender for the design and construction of signaling, telecommunications, and ERTMS systems on a ~85 km railway line between Kőbánya-Kispest and Kecskemét in Hungary. The project includes installation of 12 station signaling systems, 37 block signaling systems, ETCS L2 over ~85.2 km, and 2 KÖFI centers. Single lot identified (LOT-0001) with estimated value of HUF 96,558,592,337. Duration 48 months. Submission deadline 2026-08-17T13:00:00Z. Language: Hungarian only. Award criteria based on quality (e.g., extra experience of key expert) and price. Buyer: Ministry of Construction and Transport. Notice version 2, update to earlier notice.
Ryzyka
Large-scale integrated railway signaling, telecom, and ERTMS project requiring multidisciplinary expertise and coordina...
Short time between publication (June 2026) and deadline (August 2026) for such a complex project.
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Technical
- Variants not allowed
Eligibility
- EEE with specific sections required for eligibility
Administrative
- Submission via EKR system in Hungarian only
Wymagania mogą być niepełne.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Lokalizacja
Budapest, HUN
Profil zamawiającego
Identyfikator
15847397241
Działalność
General public services
Części (1)
LOT-0001
Kőbánya-Kispest–Ócsai szőlők–Kecskemét bizt.ber.
Design and construction of signaling, telecommunications, and ERTMS systems on the ~85 km non-electrified railway line, including 12 new station signaling systems, 1 conversion, 37 block signaling systems, ETCS L2, 2 KÖFI centers, and 11 station telecom systems. Contractor must prepare detailed designs, obtain permits, and support commissioning.
HUF 96.6B
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Ajánlatkérő az ajánlatokat a „legjobb ár-érték arány” szempontja szerint értékeli a Kbt. 76. § (2) bekezdés c) pontja szerint. A 2. és 4. értékelési szempontok esetében a bemutatott szakember előírt alkalmassági minimumkövetelményen felüli szakmai tapasztalataként Ajánlatkérő a megjelölt jogosultsággal, illetve szakértői pozícióban (vagy az ezzel egyenértékű korábbi jogosultsággal) végezhető munkákat vagy a jogosultság megszerzéshez szükséges munkákat (szakmai tapasztalatot) fogadja el. Az 1. és 3. értékelési szempontok esetében Ajánlatkérő az adott alkalmassági követelményre bemutatott szakember alkalmassági minimum követelményen felüli, az alkalmassági követelmény szerinti többlet szakmai tapasztalatát fogadja el. 5. értékelési szempont esetében az "Egyösszegű ajánlati ár (tartalékkeret nélkül, nettó HUF)" kerül értékelésre, tartalékkeret nélkül (Súlyszám: 70) Az adható pontszám az értékelési szempontok mindegyike esetén 0,00-10,00 pont, ahol a 0,00 pont a legrosszabb, a 10,00 pont a legjobb érték. A pontkiosztás módszere: AK az ajánlatokat a legjobb ár-érték arányt megjelenítő szempont szerint értékeli [Kbt. 76.§ (2) bekezdés c) pont] az 5. sz. értékelési szempont esetében fordított, az 1-4. sz. értékelési szempont esetében egyenes arányosítással. Az értékelés során adható pontszám alsó határa: 0,00 pont, felső határa: 10,00 pont. Az értékeléssel kapcsolatos részletes információkat a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.
1. Az M.2.1) alkalmassági követelményre bemutatott szakember alkalmassági minimum követelményen felüli, az alkalmassági követelmény szerinti többlet szakmai tapasztalata (hónap, min. 0 hónap – max. 24 hónap)
2. Az M.2.2) alkalmassági követelményre bemutatott szakember M.2.2) b) alkalmassági minimum követelményen felüli az alkalmassági követelmény szerinti többlet szakmai tapasztalata (hónap, min. 0 hónap – max. 24 hónap)
3. Az M.2.3) alkalmassági követelményre bemutatott szakember alkalmassági minimum követelményen felüli, az alkalmassági követelmény szerinti többlet szakmai tapasztalata (hónap, min. 0 hónap – max. 24 hónap)
4. Az M.2.4) alkalmassági követelményre bemutatott szakember M.2.4) b) alkalmassági minimum követelményen felüli az alkalmassági követelmény szerinti többlet szakmai tapasztalata (hónap, min. 0 hónap – max. 24 hónap)
5. Egyösszegű ajánlati ár (tartalékkeret nélkül, nettó HUF)
Dodatkowe kody CPV
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny opis TED
A teljesítés helye: Kőbánya-Kispest (bez) – Ócsai szőlők – Kecskemét (kiz) vasúti vonalszakasz és a beruházással érintett területek a műszaki dokumentumokban foglaltak szerint. BT-24 II.2.4) Közbeszerzés leírása* (6000 karakter): Az országos vasúti pályahálózat részét képező 142 sz. vasútvonal ~85km hosszú, egybefüggő Kőbánya-Kispest (bez) – Ócsai szőlők – Kecskemét (kiz) (85vkm) nem villamosított vonalszakaszon biztosítóberendezés, távközlés és ERTMS kiépítése. A beszerzés főbb mennyiségei: összesen 12. db új állomási biztosítóberendezés létesítése, 1 db meglévő berendezés átalakítása; 37 db térközbiztosító-berendezés létesítése; ETCS L2 létesítése kb. 85,2 km hosszon; 2 KÖFI központ létesítése; 11 új állomási távközlési rendszer létesítése Az építési beruházás engedélyköteles. A beruházás előkészítéseként tender tervcsomag készült, azonban a nyertes ajánlattevő feladatát képez az építési technológiák összetettsége miatt a kivitelezéséhez szükséges minden egyéb terv (pl. biztosítóberendezés, építési technológiák, részlettervek) elkészítése, szükséges nyilatkozat, jóváhagyás beszerzése, továbbá a kivitelezés folyamán a megvalósításhoz szükséges egyéb egyeztetések lefolytatása, engedélyek beszerzése, a meglévő engedélyek hatályban tartása, korábban megszerzett engedély a kivitelezés időszakában Ajánlatkérőnek (Megrendelőnek) nem felróható okból szükségessé váló módosítása, az üzembe helyezési engedélyekhez, forgalomba helyezési engedélyekhez, használatba vételi engedélyekhez szükséges hatósági eljárásokban történő aktív közreműködés, a Közbeszerzési Dokumentumokban foglaltak szerint. A tervezői művezetéssel, valamint műszaki egyenértékűséggel kapcsolatos feladatokat nyertes ajánlattevő Tervezője köteles ellátni. A jelen közbeszerzés eljárás tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák. A 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet (továbbiakban a közbeszerzési dokumentumokban: Kr.) 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel Ajánlatkérő felhívja a figyelmet arra, hogy, amennyiben a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása szükségessé tette meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást, a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, és megnevezés mellett a „vagy azzal egyenértékű” minden esetben értendő. Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy egyenértékű dolog megajánlása esetén az egyenértékűséget ajánlattevőnek az ajánlatában igazolnia kell. Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy a tárgyi építési beruházás oszthatatlan szolgáltatás.
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 15 Jun 2026
- Języki
- Hungarian
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0024
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 411427-2026
Dokumenty (1)
Podobne przetargi
Poland – Electrical installation work – Rozbudowa infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych na zajezdni autobusowej przy ul. Chemicznej w Zielonej Górze.
Denmark – Partially underground railway works – Copenhagen - New Metroline, M5 Transportation System
Italy – Railway construction works – DAC.0031.2026 - Lavori di manutenzione comprendenti l'esecuzione di lavori autonomi ed a sé stanti di Molatura scambi e binari/itinerari/serraglie in ambito stazione/posto di servizio con riprofilatura della superficie di rotolamento delle rotaie stesse nell’ambito delle DOIT di Ancona, Bologna, Firenze, Milano, Napoli, Palermo, Roma Lotto 1 - Centro-Sud e Lotto 2 - Nord
Latvia – Railway construction works – Dzelzceļa infrastruktūras modernizācija līnijā Jāņavārti-Ogre: projektēšana un būvdarbi
Poland – Construction work – Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych w zakresie podsystemu "Energia" - sieć trakcyjna na linii kolejowej nr 85 odc. Warszawa - Łódź
Poland – Construction work – Zaprojektowanie, budowa i wyposażenie (dostawa i instalacja systemów i urządzeń) linii kolejowych dużych prędkości nr 85 i 86 w zakresie branż KSRK, teletechnika oraz branż towarzyszących
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
60 / 100
Złożoność
85 / 100
Czynniki ryzyka
Large-scale integrated railway signaling, telecom, and ERTMS project requiring multidisciplinary expertise and coordina...
Short time between publication (June 2026) and deadline (August 2026) for such a complex project.
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications