Planung und Bau einer Brücke in Brașov
Originaltitel der Bekanntmachung
Romania – Road bridge construction work – Proiectare si Execuție Lucrări pentru obiectivul de investiție “RECONSTRUIRE POD PESTE PÂRÂUL TIMIȘUL SEC ȘI GRUPUL DE LINII CF TRIAJ PE STR. TIMIȘUL SEC, MUNICIPIUL BRAȘOV”
Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
Chance
0 / 100
Komplexität
0 / 100
Tiefe Portfolioanalyse
Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Eckdaten der Ausschreibung
- Öffentlicher Auftraggeber
- MUNICIPIUL BRASOV
- Land
- Rumänien
- CPV
- 45221111 - Road bridge construction work +1 weitere
- Frist
- Nov 03, 2026
- Geschätzter Wert
- RON 55.9M (approx. EUR 10.5M)
KI-Analyse der Ausschreibung
Tenderwize erstellt auf Basis der TED-Bekanntmachung und der Vergabeunterlagen eine KI-Analyse dieser Ausschreibung: Leistungsumfang, zentrale Anforderungen, Eignungskriterien, Risiken und Fragen an den Auftraggeber. Die Analyse wird beim Öffnen der Ausschreibung erstellt.
Zuschlagskriterien
Lot 1
Auftraggeber
Ort
Brasov, ROU
Website
Auftraggeberprofil
Kennung
4384206
Tätigkeit
General public services
Lose (1)
LOT-0000
Default lot
Obiectul achiziției îl constituie prestarea serviciilor de proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului și execuția lucrărilor pentru obiectivul de investiții „RECONSTRUIRE POD PESTE PÂRÂUL TIMIȘUL SEC ȘI GRUPUL DE LINII CF TRIAJ PE STR. TIMIȘUL SEC, MUNICIPIUL BRAȘOV”, în conformitate cu soluția tehnică aprobată prin Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (DALI). Strada Timișul Sec asigură legătura între strada Hărmanului (DN11) și strada Zizinului (DJ103A), având un rol important în accesul către zona industrială și în desfășurarea traficului rutier. Prin realizarea investiției se urmărește restabilirea continuității circulației pe strada Timișul Sec, în condiții de siguranță pentru traficul rutier și pietonal, asigurarea condițiilor de siguranță pentru circulația feroviară pe sub pod, precum și asigurarea scurgerii corespunzătoare a apelor pârâului Timișul Sec. Contractul cuprinde elaborarea documentațiilor tehnice necesare realizării investiției, execuția lucrărilor de reconstruire a podului și asigurarea asistenței tehnice din partea proiectantului pe perioada execuției. Duratele prevăzute pentru realizarea activităților contractuale sunt: 3 luni pentru activitatea de proiectare; 20 de luni pentru execuția lucrărilor, perioadă în care se asigură și asistența tehnică din partea proiectantului. Cerințele tehnice și condițiile de realizare a contractului sunt detaliate în Caietul de sarcini și în documentația tehnică aferentă obiectivului de investiții.
EUR 10.5M
Geschätzter Wert
Ort
Dauer
Kategorie
Zuschlagskriterien
Zuschlagsdetails
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Algoritm de calcul : Se punctează participarea expertului propus în una dintre pozițiile prevăzute în Fișa de date, în cadrul unor contracte de execuție și/sau proiectare și execuție a lucrărilor de construire și/sau reconstruire și/sau modernizare și/sau reabilitare a unor poduri și/sau pasaje și/sau viaducte aferente infrastructurii de transport rutier. Punctajul se acordă în funcție de numărul proiectelor distincte pentru care expertul a îndeplinit atribuțiile corespunzătoare: • 1 proiect: nu se acordă punctaj
• 2 proiecte: 5 puncte
• 3 proiecte: 10 puncte
• 4 sau mai multe proiecte: 20 puncte. Note: 1. Punctajele aferente pragurilor prevăzute pentru fiecare factor de evaluare nu se cumulează. 2. Pentru fiecare proiect invocat în vederea acordării punctajului, ofertantul va prezenta CV-ul expertului și documente-suport relevante din care să rezulte identificarea proiectului, natura lucrărilor sau a serviciilor, atribuțiile efectiv îndeplinite de expert. Pot fi prezentate recomandări, documente contractuale, documente tehnice sau orice alte documente relevante care permit verificarea experienței specifice. 3. În cazul în care un contract a inclus mai multe poduri, pasaje și/sau viaducte distincte, acestea pot fi punctate separat, cu condiția demonstrării îndeplinirii cerințelor specifice factorului de evaluare pentru fiecare structură. Factorul de evaluare a fost actualizat în conformitate cu precizările din Răspunsul nr. 7, cuprins în documentul nr. 150932/29.10.2026, publicat în SEAP ca Document: [CN1097456/00042] Raspuns la solicitarile de clarificari + Anexe.
Algoritm de calcul : Se punctează participarea expertului propus în una dintre pozițiile prevăzute în Fișa de date, în cadrul unor contracte în care au fost elaborate și/sau actualizate și/sau revizuite proiecte tehnice pentru lucrări de construire și/sau reconstruire și/sau modernizare și/sau reabilitare a unor poduri și/sau pasaje și/sau viaducte aferente infrastructurii de transport rutier. Punctajul se acordă în funcție de numărul proiectelor distincte pentru care expertul a îndeplinit atribuțiile corespunzătoare: • 1 proiect: nu se acordă punctaj
• 2 proiecte: 4 puncte
• 3 proiecte: 8 puncte
• 4 sau mai multe proiecte: 13 puncte. Note: 1. Punctajele aferente pragurilor prevăzute pentru fiecare factor de evaluare nu se cumulează. 2. Pentru fiecare proiect invocat în vederea acordării punctajului, ofertantul va prezenta CV-ul expertului și documente-suport relevante din care să rezulte identificarea proiectului, natura lucrărilor sau a serviciilor, atribuțiile efectiv îndeplinite de expert. Pot fi prezentate recomandări, documente contractuale, documente tehnice sau orice alte documente relevante care permit verificarea experienței specifice. 3. În cazul în care un contract a inclus mai multe poduri, pasaje și/sau viaducte distincte, acestea pot fi punctate separat, cu condiția demonstrării îndeplinirii cerințelor specifice factorului de evaluare pentru fiecare structură. Factorul de evaluare a fost actualizat în conformitate cu precizările din Răspunsul nr. 7, cuprins în documentul nr. 150932/29.10.2026, publicat în SEAP ca Document: [CN1097456/00042] Raspuns la solicitarile de clarificari + Anexe.
Algoritm de calcul : Se punctează participarea expertului propus în una dintre pozițiile prevăzute în Fișa de date, în cadrul unor contracte în care au fost elaborate și/sau actualizate și/sau revizuite studii de fezabilitate și/sau proiecte tehnice pentru lucrări de construire și/sau reconstruire și/sau modernizare și/sau reabilitare a unor poduri și/sau pasaje și/sau viaducte aferente infrastructurii de transport rutier, cu lungimea de minimum 100 m pentru fiecare structură punctabilă. Punctajul se acordă în funcție de numărul proiectelor distincte care îndeplinesc condițiile menționate: • 1 proiect: nu se punctează
• 2 proiecte: 4 puncte
• 3 proiecte: 8 puncte
• 4 sau mai multe proiecte: 12 puncte. Note: 1. Punctajele aferente pragurilor prevăzute pentru fiecare factor de evaluare nu se cumulează. 2. Pentru fiecare proiect invocat în vederea acordării punctajului, ofertantul va prezenta CV-ul expertului și documente-suport relevante din care să rezulte identificarea proiectului, natura lucrărilor sau a serviciilor, atribuțiile efectiv îndeplinite de expert și, după caz, lungimea structurii. Pot fi prezentate recomandări, documente contractuale, documente tehnice sau orice alte documente relevante care permit verificarea experienței specifice. 3. În cazul în care un contract a inclus mai multe poduri, pasaje și/sau viaducte distincte, acestea pot fi punctate separat, cu condiția demonstrării îndeplinirii cerințelor specifice factorului de evaluare pentru fiecare structură. 4. Pentru Inginerul Proiectant Poduri, lungimea minimă de 100 m se verifică pentru fiecare structură în parte, fără cumularea lungimilor mai multor structuri. Factorul de evaluare a fost actualizat în conformitate cu precizările din Răspunsul nr. 7, cuprins în documentul nr. 150932/29.10.2026, publicat în SEAP ca Document: [CN1097456/00042] Raspuns la solicitarile de clarificari + Anexe.
Algoritm de calcul: Pentru perioada minimă de garanție acceptată, de 5 ani, nu se acordă punctaj. Pentru o garantie a lucrarilor de 6 ani se acorda 5 puncte Pentru o perioadă de garanție de 7 ani – 7 puncte Pentru o perioadă de garanție de 8 ani – 10 puncte Pentru o perioadă de garanție de 9 ani – 13 puncte Pentru o perioadă de garanție de 10 ani sau mai mare – 15 puncte. Pentru o perioadă de garanție mai mare de 10 ani nu se acordă punctaj suplimentar față de punctajul maxim de 15 puncte. Nota 1: În cazul în care perioada de garanție ofertată este exprimată într-un interval care nu corespunde unui număr întreg de ani, punctajul acordat va fi cel corespunzător numărului de ani întregi împliniți. Nu se acordă punctaj intermediar pentru fracțiuni de an. Nota 2: Perioada de garanție ofertată devine obligație contractuală a Antreprenorului, indiferent de punctajul acordat potrivit prezentului factor de evaluare.
Zusätzliche CPV-Codes
Vergabedetails
- Veröffentlichungsdatum
- 01 Nov 2026
- Sprachen
- Romanian
Referenzmetadaten
- Rechtsgrundlage
- 32014L0024
Referenz-IDs
- Ausschreibungs-ID
- 757687-2026
Dokumente (1)
Ähnliche Ausschreibungen
Ireland – Civil engineering consultancy services – Ardsallagh More Access Road
Poland – Harbour construction works – Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Przylądek Pomerania - Budowa Portu Zewnętrznego w Świnoujściu."
Poland – Engineering design services – Opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla zadania pn. Węzeł drogowy „Wejherowo Działki” w ciągu ulic Batalionu Morskiego i Dębowej
Germany – Engineering design services for the construction of civil engineering works – Planungsleistung Technische Ausrüstung für Hermann-Schafft-Schule in Homberg, LWV Hessen
Ireland – Engineering design services for the construction of civil engineering works – Dunsallagh/Killernan GWS Civil Engineering works to upgrade infrastructure
Poland – Construction work – Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”
Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
Chance
0 / 100
Komplexität
0 / 100
Tiefe Portfolioanalyse
Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications