Poland – Construction work – Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”
Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
Chance
0 / 100
Komplexität
0 / 100
Risikofaktoren
Submission deadline in 12 days
Tiefe Portfolioanalyse
Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Eckdaten der Ausschreibung
- Öffentlicher Auftraggeber
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Land
- Polen
- CPV
- 45000000 - Construction work +9 weitere
- Frist
- Nov 17, 2026
KI-Analyse der Ausschreibung
Tenderwize erstellt auf Basis der TED-Bekanntmachung und der Vergabeunterlagen eine KI-Analyse dieser Ausschreibung: Leistungsumfang, zentrale Anforderungen, Eignungskriterien, Risiken und Fragen an den Auftraggeber. Die Analyse wird beim Öffnen der Ausschreibung erstellt.
Zuschlagskriterien
Lot 1
Auftraggeber
Ort
Warszawa, POL
Website
Auftraggeberprofil
Kennung
KRS 0000037568, NIP 113-23-16-427, Regon 017319027
Tätigkeit
Railway services
Lose (1)
LOT-0001
Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”
Okres realizacji Zamówienia: 1) Zakres podstawowy - 28 (dwadzieścia osiem) miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym: a) zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na interfejs) stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji – 20 (dwadzieścia) miesięcy od daty zawarcia Umowy, b) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym dla Zakresu podstawowego – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 2) Opcja na interfejs – nie mniej niż 6 (sześć) miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Zamawiający zastrzega, że Wykonawca zobowiązany jest do osobistego wykonania części Zamówienia zgodnie z pkt 24.1 IDW.
Ort
Dauer
Kategorie
Zuschlagskriterien
Zuschlagsdetails
Całkowita cena brutto – waga: 100 % za Zakres podstawowy i zakres objęty Opcją na Interfejs.
Vergabedetails
- Veröffentlichungsdatum
- 03 Nov 2026
- Sprachen
- Polish
Referenzmetadaten
- Rechtsgrundlage
- 32014L0025
Referenz-IDs
- Ausschreibungs-ID
- 766473-2026
Dokumente (1)
Ähnliche Ausschreibungen
Poland – Video-surveillance system – Transformacja cyfrowa w Gminie Bieruń – modernizacja systemu monitoringu miejskiego
France – Construction work for electricity power lines – TG4AB ENEDIS PFA LYON DR ALPES ISERE SAVOIE HAUTE-SAVOIE TG SUBSEQUENT SOUTERRAIN
Germany – Track construction works – 041-2026 Oberbauarbeiten auf der Bahnstrecke 9374
Spain – Track construction works – Obras Relativas al Proyecto de Rehabilitación de vía General 2 entre El Paso de las Metas y enlace con Vía 2S2. Cofinanciado por la Unión Europea.
Belgium – Track construction works – 57/52/3/26/023 - Projects North. Opbraak en aanleg van spoortoestellen en aansluitende sporen, met saneren van de bedding, in hoofd- en bijspoor.
Poland – Construction work – Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku G Gdów – Szczyrzyc w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”
Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
Chance
0 / 100
Komplexität
0 / 100
Risikofaktoren
Submission deadline in 12 days
Tiefe Portfolioanalyse
Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications