Tenderwize
Назад к поиску

Usługa przeprowadzenia remontu okresowego statku s/y „Oceania” wraz z remontem głównego silnika MTU zamontowanego na statku s/y „Oceania”

INSTYTUT OCEANOLOGII POLSKIEJ AKADEMII NAUK·Sopot, Poland·Deadline Jun 25, 2026 · 4 days left·Open·Services
50/100

Opportunity Score

Needs reviewHigh complexity
ServicesOpen
Why this score?

Opportunity

50 / 100

Complexity

75 / 100

Risk factors

No estimated value – contractor cannot gauge budget expectations or competitiveness of pricing.

Strict experience and insurance requirements may disqualify many bidders. Requirement for two separate types of contrac...

Submission deadline in 4 days

Deep Portfolio Analysis

Deep Company Fit Analysis

Uses:

  • Description
  • Industries & Services
  • Capabilities
  • Market & Experience
  • Certifications

Overview

Moderate opportunity

Key Facts

  • Services contract
  • 1 lot
  • Duration until Mar 2027
  • Periodic repair of vessel s/y Oceania for class renewal
  • Overhaul of main engine MTU 12V2000M60 after 36,000 hours
Show full summary

Open tender by Instytut Oceanologii PAN (Poland) for periodic repair of research vessel s/y Oceania including overhaul of its main engine MTU 12V2000M60. Single lot, services, CPV 50241000. Deadline: 2026-06-25. No estimated value published. Strict eligibility: min 4M PLN liability insurance, min 2 ship repair contracts (each ≥2M PLN) and min 2 main engine overhauls (each ≥500K PLN). Award: 60% price, 40% quality (quality criteria not detailed). Performance period: 23.11.2026 – 31.03.2027. Work must be carried out under PRS supervision; docking costs borne by contractor. Extensive scope includes all materials, equipment, waste disposal, soc. facilities for 14 crew. 30K PLN bid bond required. Document language: Polish only.

Risks

No estimated value – contractor cannot gauge budget expectations or competitiveness of pricing.

Strict experience and insurance requirements may disqualify many bidders. Requirement for two separate types of contrac...

Submission deadline in 4 days

Analysis may be incomplete

Only part of the procurement documentation was analyzed. Additional eligibility requirements, certificates, or submission documents may exist in the remaining tender documentation.

Key Requirements

Technical

  • Experience: min 2 ship repair contracts ≥2M PLN each and min 2 main engine overhaul contracts ≥500K PLN each within last 5 years
  • Insurance: liability insurance with sum insured min 4,000,000 PLN
  • Bid bond: 30,000 PLN

Award Criteria

Lot 1

1. Cena (C) - waga. 2. Punkty w zakresie kryterium „Cena” będą obliczane wg następującego wzoru: liczba punktów = najniższa cena oferty / cena badanej oferty x 60 pkt. 3. Cenę za przedmiot zamówienia Wykonawca przedstawia w Formularzu ofertowym stanowiącym Załącznik nr 1 do SWZ. 4. Cena oferty stanowi cenę ryczałtową brutto za wykonanie całości przedmiotu zamówienia. Cenę za przedmiot zamówienia Wykonawca przedstawia w Formularzu ofertowym stanowiącym Załącznik nr 1 do niniejszej Specyfikacji Warunków Zamówienia. Wszystkie ceny jednostkowe i wartości należy podać z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. Wykonawca zobowiązany jest, oprócz ceny oferty, wskazać również cenę wykonania remontu Kadłuba i Nadbudówki, cenę remontu Działu Maszynowego, Maszynowni (z wyłączeniem remontu Silnika Głównego), cenę remontu Silnika Głównego, cenę remontu Działu Elektrycznego, cenę remontu Działu Pomiarowego, cenę dokowania statku oraz inne koszty wskazane w rozdziale XV ust. 3 SWZ, których nie da się przypisać do ww. kategorii. 5. Ceną danej oferty jest kwota wyrażona w złotych polskich zawierająca podatek od towarów i usług (VAT) – wartość brutto zbiorcza za wszystkie pozycje zamówienia. 3. Cena podana w ofercie winna zawierać wszystkie koszty związane z realizacją zamówienia, w tym w szczególności: 1) koszty wykonania usługi (w tym wszystkich czynności opisanych w Załączniku nr 7 do SWZ), 2) koszty części, materiałów i urządzeń niezbędnych do realizacji remontu (za wyjątkiem urządzeń, części i materiałów dostarczanych przez Zamawiającego, wyraźnie wskazanych w opisie przedmiotu zamówienia), 3) koszty wykonywania w czasie realizacji prac wszystkich niezbędnych sprawdzeń, pomiarów, badań, prób i odbiorów technicznych, 4) koszt usunięcia wad stwierdzonych podczas odbioru, 5) koszty uzyskania niezbędnych uzgodnień, pozwoleń i decyzji, o ile są wymagane dla realizacji niniejszego zamówienia, 6) koszty wszystkich niezbędnych procesów technologicznych (w szczególności rusztowań, dźwigów, zabezpieczeń urządzeń przed uszkodzeniem, pomiarów, operacji holowniczych i cumowniczych jednostki, itp.), 7) koszt demontażu i ponownego montażu silnika oraz koszt transportu silnika do i z miejsca remontu (w przypadku gdy remont silnika odbywa się w innym miejscu niż remont statku), 8) koszty dokowania statku, 9) koszty zabezpieczenia statku na czas remontu zgodnie z przepisami BHP, p.poż., 10) koszty zabezpieczenia i ochrony statku i jego wyposażenia przed uszkodzeniami podczas remontu, w tym koszty zabezpieczenia miejsca montażu silnika na statku, 11) koszty zagospodarowania materiałów i odpadów powstałych podczas wykonywania remontu (w tym odpadów szkodliwych dla środowiska naturalnego) zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy o odpadach, lub innymi odpowiednimi obowiązującymi przepisami, 12) koszty zorganizowania zaplecza remontowego (włącznie z zapleczem socjalnym), 13) koszty doprowadzenia do należytego stanu i porządku terenu sąsiadującego z miejscem wykonywania remontu, 14) koszty wszystkich innych zobowiązań wynikających z warunków prowadzenia robót i zaplecza (koszty związane z przyłączami mediów, itp.), 15) koszt uruchomienia urządzeń oraz przeprowadzenia próby ich działania, 16) koszt przeprowadzenia prób dotarciowych oraz przeglądu z wymianą oleju po próbach dotarciowych, 17) koszty wszelkiej dokumentacji wymaganej w ramach przedmiotowego zamówienia, w tym dokumentacji techniczno-ruchowej oraz opracowania dokumentacji powykonawczej, 18) koszt rękojmi oraz gwarancji, 19) koszt transportu statku do i z miejsca remontu powyżej 15 NM od miejsca postoju statku - w przypadku, gdy miejsce realizacji zamówienia będzie powyżej 15 NM od miejsca postoju statku, 20) koszt przyjazdu przedstawicieli Wykonawcy związany z uruchomieniem silnika, przeprowadzeniem prób jego działania z udziałem przedstawicieli Zamawiającego oraz dokonaniem ewentualnej regulacji, 21) koszt zatrudnienia pracowników, a także koszty wynikające z obowiązujących przepisów prawa, w tym dotyczących minimalnego wynagrodzeniu za pracę oraz minimalnej stawki godzinowej dla umów zlecenia, a także pracowniczych planów kapitałowych itp. 7. Szczegółowy opis zawarty został w rozdziale XV i XX SWZ60%

Buyer

Name

INSTYTUT OCEANOLOGII POLSKIEJ AKADEMII NAUK

Location

Sopot, POL

Identifier

NIP: 5851004839

Lots (1)

LOT-0001

Usługa przeprowadzenia remontu okresowego statku s/y „Oceania” wraz z remontem głównego silnika MTU zamontowanego na statku s/y „Oceania”

Complete periodic overhaul of vessel and main engine overhaul at contractor's chosen location (docking required). Contractor must provide all parts/materials except those explicitly supplied by the buyer, manage waste, provide soc. facilities for 14 crew, conduct all tests and trials, and deliver documentation in Polish. Guarantee min 12 months on work, longer if per manufacturer.

ServicesEU fundedElectronic submissionSME suitable

Location

Gdańsk, Poland

Duration

Nov 2026 - Mar 2027

Category

Repair and maintenance services of ships

Selection criteria

Price

Deadline

Deadline Jun 25, 2026

Procurement Details

Publication date
14 Jun 2026
Notice type
Contract notice — standard
Languages
Polish

Reference metadata

Notice subtype
16
Notice version
2
Legal basis
32014L0024

Reference IDs

Tender ID
407150-2026
Source notice ID
9e8b0e21-db45-4015-a434-6de6a4dbb883

Documents (1)

Similar tenders