Nadzór budowlany nad budową wiaduktu rolniczego

LOT-0001

„Избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване на строителен надзор за обект: „Селскостопански надлез на път I-6 „София – Бургас“ при км 381+968“

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване на строителен надзор по време на строителство за обект: „Селскостопански надлез на път I-6 „София – Бургас“ при км 381+968“. Целта на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да определи изпълнител (консултант) и да сключи договор с него, за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване на строителен надзор по време на строителството на обекта, с оглед извършване на качествено строителство на обекта в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове. 1. Съществуващо положение: Построен през 1973 г. Той е предназначен за движение на селскостопанска техника. Мостът има три отвора (11,00+20,00+11,00)м и обща дължина 42,16 м. Широчинният габарит е 6,00м., в това число пътна настилка 4,50 м и два тротоара по 0,75 м. Обща ширина на връхната конструкция – 6,50 м. Височинният му габарит е 4,65 м. Ситуационно надлеза е в прав участък от пътя, а нивелетно в изпъкнала вертикална крива. След извършено обследване на съоръжението е изготвено становище изх.№33-00-297/14.04.2016г. от ИПМ. Пътната настилка е асфалтобетон, тротоарите – тротоарни плочи. Върху надлеза са поставени стоманени парапети, но липсва ОСП. Наблюдават се напречни пукнатини в асфалтовата настилка в зоната на фугите на стълбовете, устоите и подходите на моста. Тротоарните блокове са в сравнително добро състояние. Има липсващи елементи от стоманения парапет. Връхната конструкция е стоманобетонна, плочогредова, тип „проста греда“. Главните греди са сглобяеми, 3 бр. в отвор, от обикновен стоманобетон, през 2,40 м осово, с размери: височина 140 см, ширина на поясите 40 см и ширина на стеблото 24 см. Пътната плоча е монолитна с дебелина 16 см. Напречните греди са 3 бр. в отвор / над опорите и в средата на отвора/ с височина 117 см и ширина – 30 см в средата и 20 см над опорите. Неподвижният лагер е оловна плоча, а подвижният е тангенциален, от стоманени плочи. Най-сериозни повреди на надлеза има по главните греди в средния отвор на връхната конструкция, причинени от удари на извънгабаритни пътни превозни средства. В средната третина на крайните главни греди, вследствие на ударите, са получени следните разрушения: - Обрушвания, пукнатини и разрушения на бетона в долния пояс на гредите; - Обрушвания, пукнатини и разрушения в долната част на стеблото на крайна греда – страна София; - Скъсани стремена в долния пояс на гредите; - Силно деформирани и/или скъсани надлъжни пръти от долния ред на долния пояс на гредата; - Нарушена връзка между средната напречна греда и главните греди. Повреди на средната главна греда - Обрушено бетоново покритие; - Скъсани стремена; - Деформирани пръти от надлъжната армировка; - Локално обрушване на бетона в долния пояс на главната греда. Локални течове през пътната плоча. Стълбовете са Т-образни стени с конзоли. Устоите са обсипни, с три колони и ригел и успоредни конзолни крила с дължина 300 см. Фундирането на съоръжението е плоскостно. Установено е наличието на: - Места с намалено или липсващо бетонно покритие и открити армировъчни пръти по стълбовете и устоите. - Повреди по откоси, конуси - Слягане и изтичане на насипа на откосите при устоите откъм път I-6. *Забележка: За информация на участниците в настоящата обществена поръчка, към документацията за обществената поръчка ще бъде приложен Инвестиционният проект (Проектна документация), изготвен във фаза „Технически проект“ (Приложение А)! 2. Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, съгласно Техническа спецификация за изпълнение на консултантската услуга (Приложение Б), приложена към документацията за обществената поръчка.