Poland – Construction work – Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
0 / 100
Złożoność
0 / 100
Czynniki ryzyka
Submission deadline in 10 days
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Najważniejsze informacje
- Zamawiający
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Kraj
- Polska
- CPV
- 45000000 - Construction work +9 więcej
- Termin
- Nov 17, 2026
Analiza AI przetargu
Tenderwize przygotowuje analizę AI tego przetargu na podstawie ogłoszenia TED i dokumentów zamówienia: zakres prac, kluczowe wymagania, warunki udziału, ryzyka i pytania do zamawiającego. Analiza jest generowana po otwarciu przetargu.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Lokalizacja
Warszawa, POL
Profil zamawiającego
Identyfikator
KRS 0000037568, NIP 113-23-16-427, Regon 017319027
Działalność
Railway services
Części (1)
LOT-0001
Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”
Okres realizacji Zamówienia: 1) Zakres podstawowy - 28 (dwadzieścia osiem) miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym: a) zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na interfejs) stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji – 20 (dwadzieścia) miesięcy od daty zawarcia Umowy, b) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym dla Zakresu podstawowego – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 2) Opcja na interfejs – nie mniej niż 6 (sześć) miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Zamawiający zastrzega, że Wykonawca zobowiązany jest do osobistego wykonania części Zamówienia zgodnie z pkt 24.1 IDW.
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Szczegóły kryteriów
Całkowita cena brutto – waga: 100 % za Zakres podstawowy i zakres objęty Opcją na Interfejs.
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 03 Nov 2026
- Języki
- Polish
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0025
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 766473-2026
Dokumenty (1)
Podobne przetargi
Ireland – Construction consultancy services – North Cork DVR - procurement of Design Team to deliver a New Domestic Violence Refuge at Dromore Drive Road, Mallow Town, Co. Cork.
Romania – Solar panel roof-covering work – “Servicii elaborare proiect tehnic, DTAC, detalii de execuție, asistența tehnica proiectant, verificare tehnică si execuție lucrari pentru obiectivul de investiții “INFRASTRUCTURA DE PRODUCERE A ENERGIEI REGENERABILE PENTRU SPITALUL ORASENESC TARGU BUJOR”
Slovakia – Construction work – Elektrická stanica ESt 110/22 kV Geča v Strategickom území Valaliky
France – Construction work for electricity power lines – TG4AB ENEDIS PFA LYON DR ALPES ISERE SAVOIE HAUTE-SAVOIE TG SUBSEQUENT SOUTERRAIN
Poland – Construction work – Budowa rozproszonych magazynów energii elektrycznej
Poland – Construction work – Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku G Gdów – Szczyrzyc w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
0 / 100
Złożoność
0 / 100
Czynniki ryzyka
Submission deadline in 10 days
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications