Niederrhein-Münsterland Network, Subnetwork 1
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Germany – Public transport services by railways – Niederrhein-Münsterland-Netz, Teilnetz 1
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
62 / 100
Złożoność
78 / 100
Czynniki ryzyka
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- Services contract
- 1 lot
- Duration 10 YEAR
- Operation of public rail passenger transport services (SPNV) on RE 10 (Düsseldorf–Kleve) and RB 37 (Neuss–Geldern).
- Provision of transport service for the general public across a multi-city route area in North Rhine-Westphalia.
Pokaż pełne podsumowanie
This is a negotiated procedure with a call for competition for regional rail passenger services in Germany (Niederrhein-Münsterland-Netz, subnetwork 1). It covers operation of RE 10 (Düsseldorf–Kleve) and RB 37 (Neuss–Geldern), with service start in Dec 2028 for RE 10 and Jun 2029 for RB 37, and end in Dec 2038. The notice requires electronic submission in German via the platform, and bidders must prove EVU authorisation (or a plan to obtain it). No contract value is provided in the structured data or XML.
Ryzyka
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Administrative
- Electronic submission is required.
- Submission must be in German.
- The participation request must be uploaded on the procurement platform in text form; no handwritten signature or qualified/advanced electronic signature is required.
Zamawiający
Lokalizacja
Gelsenkirchen, DEU
Strona
Identyfikator
05513-39001-32
Działalność
General public services
Części (1)
LOT-0001
Niederrhein-Münsterland Network, Subnetwork 1
Operation of regional rail passenger services for RE 10 and RB 37 in the Niederrhein-Münsterland network. The vehicles (BEMU) are to be provided ready for operation by the transport authorities. Start/end dates are staggered: RE 10 begins in Dec 2028, RB 37 in Jun 2029; all services end in Dec 2038. The source lot information comes from structured data and XML notice text.
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Termin
Szczegóły kryteriów
Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 10 (Düsseldorf - Kleve) und RB 37 (Neuss - Geldern). Die Betriebsaufnahme erfolgt für die Linie RE 10 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028 und für die Linie RB 37 zum Fahrplanwechsel im Juni 2029. Der Betrieb endet für alle Linien zum Fahrplanwechsel im Dezember 2038. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 2,7 Mio. ZugKm p.a. nach Betriebsaufnahme aller Linien. Der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen (nachfolgend: ZV VRR FaIn-EB) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe Eigenbetrieb Infrastruktur und Fahrzeuge (EBINFA-NWL), Bahnhofstraße 48, 59423 Unna stellen die für die Durchführung des Betriebsprogramm notwendigen Fahrzeuge (BEMU) dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung.
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
Niederrhein-Münsterland-Netz, Teilnetz 1
Oryginalny opis TED
Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 10 (Düsseldorf - Kleve) und RB 37 (Neuss - Geldern). Die Betriebsaufnahme erfolgt für die Linie RE 10 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028 und für die Linie RB 37 zum Fahrplanwechsel im Juni 2029. Der Betrieb endet für alle Linien zum Fahrplanwechsel im Dezember 2038. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 2,7 Mio. ZugKm p.a. nach Betriebsaufnahme aller Linien. Der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen (nachfolgend: ZV VRR FaIn-EB) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe Eigenbetrieb Infrastruktur und Fahrzeuge (EBINFA-NWL), Bahnhofstraße 48, 59423 Unna stellen die für die Durchführung des Betriebsprogramm notwendigen Fahrzeuge (BEMU) dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung.
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 07 Jul 2026
- Języki
- German
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0024
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 471467-2026
Dokumenty (2)
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Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
62 / 100
Złożoność
78 / 100
Czynniki ryzyka
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications