Design and construction of railway line C-E 20 Pilawa–Łuków
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Poland – Construction work – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: "Prace na linii kolejowej C–E 20 na odcinku Pilawa - Łuków"
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
45 / 100
Złożoność
85 / 100
Czynniki ryzyka
The minimum turnover requirement (469M PLN) and financial capacity (117M PLN) are very high, likely limiting competitio...
Only 16 days from notice publication to bid deadline (originally 7 days before extension). This is insufficient for pre...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- Works contract
- 1 lot
- Duration 44 MONTH
- Design and construction of railway infrastructure on line CE-20, section Pilawa–Łuków (approx. km 98.6 to 161.2)
- Track, subgrade, and drainage works
Pokaż pełne podsumowanie
This tender concerns the design and construction of railway line C-E 20 on the Pilawa–Łuków section in Poland. The scope includes track, traction, signaling, telecommunications, engineering structures, and environmental works, with an optional interface adaptation. The contract duration is 44 months for the basic scope, with an option for interface works. The procedure is open, with award based solely on price. The estimated value is not disclosed. The deadline for submission is 2026-07-23, with a very short timeframe from publication (16 days).
Ryzyka
The minimum turnover requirement (469M PLN) and financial capacity (117M PLN) are very high, likely limiting competitio...
Only 16 days from notice publication to bid deadline (originally 7 days before extension). This is insufficient for pre...
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Technical
- Financial capacity or credit line of at least 117,000,000 PLN
- Proven experience in at least 20 km of double-track electrified railway construction/upgrade with 10 km under adjacent traffic
Eligibility
- Minimum annual turnover of 469,000,000 PLN in last 3 years (or shorter period)
Wymagania mogą być niepełne.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Lokalizacja
Warszawa, POL
Identyfikator
KRS 0000037568, NIP 113-23-16-427, Regon 017319027
Działalność
Railway services
Części (1)
LOT-0001
Design and construction of railway line C-E 20 Pilawa–Łuków
Single lot covering design and execution of railway infrastructure works including track, traction, signaling, telecommunications, engineering structures, and related systems. Also includes an interface option for coordination with other contracts. Duration 44 months.
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Całkowita cena brutto – waga: 100% za Zakres podstawowy i zakres objęty Opcją na Interfejs
Dodatkowe kody CPV
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Pilawa – Łuków”
Oryginalny opis TED
,,Projekt ubiega się o finasowanie z Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI)”. Zamawiający zastrzega możliwość unieważnienia postępowania w związku z brakiem pozyskania kredytu EBI” Informacje uzupełniające sekcję 5.1.3 Szacowany okres obowiązywania: Okres realizacji Zamówienia: 1) Zakres podstawowy - 44 (czterdzieści cztery) miesiące od daty zawarcia umowy, zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ w tym: a)zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na Interfejs), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 36 (trzydzieści sześć) miesięcy od daty zawarcia Umowy, b)dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 2) Opcja na interfejs - nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS.
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 07 Jul 2026
- Języki
- Polish
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0025
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 468650-2026
Dokumenty (1)
Podobne przetargi
Germany – Building completion work – Berlin, NG20 Neubau Museum des 20. Jahrhunderts Berlin - Trockenbauarbeiten I Ausstellungsräume
Poland – Construction work – Budowa systemu ładowania autobusów elektrycznych na terenie Oddziału Przewozów R-1 „Woronicza”
France – Construction work – Travaux preneurs de l'immeuble A6 situé à Paris
Netherlands – Agricultural, forestry, horticultural, aquacultural and apicultural services – Bomen Snoeien & Bomen rooien
Poland – Electrical installation work – Rozbudowa infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych na zajezdni autobusowej przy ul. Chemicznej w Zielonej Górze.
Poland – Road construction works – Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
45 / 100
Złożoność
85 / 100
Czynniki ryzyka
The minimum turnover requirement (469M PLN) and financial capacity (117M PLN) are very high, likely limiting competitio...
Only 16 days from notice publication to bid deadline (originally 7 days before extension). This is insufficient for pre...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications