Renovation of county road sections (ex-voivodeship 366)
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Poland – Construction work – Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
0 / 100
Złożoność
0 / 100
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Lokalizacja
Jelenia Góra, POL
Identyfikator
NIP: 6112503548
Działalność
General public services
Części (1)
LOT-0001
Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)
1. Przedmiotem zamówienia jest remont drogi powiatowej (dawna droga wojewódzka nr 366) oraz obiektów inżynierskich w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz w km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka: km 13+500 ÷ km 14+640). 2. Ze względu na różny stan degradacji nawierzchni oraz parametry istniejącej drogi, przewidziano następujący zakres robót – w kolejności ich wykonywania w latach: 2026-2029: 1) ETAP I – w km 10+640 ÷ 12+010 ul. Topolowa (Marczyce) – z pominięciem zakresu wykonanego w 2025 roku w ramach odrębnego zadania; 2) ETAP II – w km 14+640 ÷ 16+100 przez Sosnówkę, Miłków; 3) ETAP III – w km 7+505 ÷ 8+955 przez Zachełmie i Podgórzyn (do ronda); 4) ETAP IV – w km 16+100 ÷ 17+803 przez Miłków (do ronda); 5) ETAP Vm (roboty mostowe) – w km 17+836, 17+863 Miłków (mosty nad potokiem Łomnica); 6) ETAP Vd (roboty drogowe) – w km 17+910 ÷ 18+311 przez Miłków (od obiektów mostowych); 7) ETAP VI – w km 12+010 ÷ 13+420 przez Sosnówkę; 8) ETAP VII – w km 18+311 ÷ 19+461 przez Ścięgny; 9) ETAP VIII – w km 19+461 ÷ 24+184 przez Ścięgny, Kowary; 10) ETAP IX – w km 8+955 ÷ 10+640 przez Podgórzyn (od ronda); 11) ETAP X – w km 0+000 ÷ 3+974 przez Piechowice. 3. Wykonawca zobowiązany jest realizować równolegle ustalone z Zamawiającym etapy, aby dotrzymać terminu zakończenia przedmiotu umowy (o którym mowa w ust. 1 Działu VI Specyfikacji Warunków Zamówienia), nie powodując jednocześnie kolizji z innymi realizowanymi inwestycjami drogowymi – w związku z wprowadzaniem objazdów w ruchu drogowym. 4. Zamawiający wymaga, aby pierwszym etapem realizacji przedmiotu umowy był Etap III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3. W celu zachowania przejezdności oraz uniknięcia paraliżu komunikacyjnego w rejonie prowadzenia prac Etapu III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, Zamawiający zaleca Wykonawcy realizację Etapu III jednocześnie z realizacją Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2. 5. Niedopuszczalna jest realizacja dwóch lub więcej etapów równolegle, jeśli prowadziłoby to do zakłócenia płynności ruchu komunikacyjnego w rejonie prowadzonych prac, w szczególności nie dopuszcza się realizacji równolegle Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, z Etapem IV, o którym mowa w ust. 2 pkt 4. 6. Dopuszcza się rozpoczęcie kolejnego etapu robót przed zakończeniem i odbiorem innego (rozpoczętego wcześniej) etapu – z zastrzeżeniem, że rozpoczęte wcześniej etapy muszą być nadal kontynuowane równolegle z nowym etapem. Strategia realizacji poszczególnych etapów robót nie może powodować całkowitego paraliżu komunikacyjnego obszarów zabudowanych. Łączenie kolejnych etapów musi być organizacyjnie rozwiązane w sposób zapewniający płynność ruchu drogowego z uwzględnieniem wprowadzenia dogodnych najkrótszych objazdów – w przypadku potrzeby odcinkowej realizacji robót przy całkowitym wyłączeniu z ruchu, jeżeli zajdzie taka konieczność. 7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia/zakres prac niezbędnych do wykonania znajduje się w: 1) Opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym Załącznik Nr 5 do SWZ (obejmującym całość zadania); 2) Dokumentacji projektowo-technicznej, stanowiącej Załącznik Nr 6 do SWZ, na którą składają się: dokumentacja techniczna, uzgodnienia, projekty stałej organizacji ruchu, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót oraz kosztorysy ofertowe, inwentaryzacja powykonawcza dot. wykonanych w 2025 roku robót częściowych Etapu I, a także opis wymagań dotyczący wykonania, dostawy i montażu tablic informacyjnych – z podziałem na etapy: c) w zakresie Etapu I – Załącznik Nr 6.1 do SWZ; d) w zakresie Etapu II – Załącznik Nr 6.2 do SWZ; e) w zakresie Etapu III – Załącznik Nr 6.3 do SWZ; f) w zakresie Etapu IV – Załącznik Nr 6.4 do SWZ; g) w zakresie Etapu Vm (obejmującym roboty mostowe) – Załącznik Nr 6.5.M do SWZ; h) w zakresie Etapu Vd (obejmującym roboty drogowe) – Załącznik Nr 6.5.D do SWZ; i) w zakresie Etapu VI – Załącznik Nr 6.6 do SWZ; j) w zakresie Etapu VII – Załącznik Nr 6.7 do SWZ; k) w zakresie Etapu VIII – Załącznik Nr 6.8 do SWZ; l) w zakresie Etapu IX – Załącznik Nr 6.9 do SWZ; m) w zakresie Etapu X – Załącznik Nr 6.10 do SWZ. 8. Zadanie pn. „Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)” jest dofinansowane ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 9. Informacje dodatkowe dotyczące zamówienia zostały zawarte w Specyfikacji Warunków Zamówienia.
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Szczegóły kryteriów
Kryterium I – CENA – 60 pkt Punktacja za Kryterium I – CENA odbywać się będzie według wzoru: (Cmin. / Cb ) x 100 x 60 % = KI gdzie oznacza: KI – liczbę punktów z kryterium I
Cmin. – najniższą cenę brutto (koszt całkowity oferty) z przedstawionych niepodlegających odrzuceniu ofert
Cb – cenę brutto (koszt całkowity) oferty badanej. Maksymalna liczba punktów za kryterium CENA – 60 pkt.
Kryterium II – OKRES GWARANCJI – 40 pkt. Punktacja za Kryterium II – OKRES GWARANCJI odbywać się będzie według wzoru: (Gof. / Gmaks.) x 100 x 40% = KII, gdzie oznacza: KII – liczbę punktów z kryterium II
Gof. – okres gwarancji (w miesiącach) zaoferowany w badanej ofercie
Gmaks. – najdłuższy zaoferowany okres gwarancji (w miesiącach) z przedstawionych niepodlegających odrzuceniu ofert. (Podlegająca punktacji gwarancja obejmuje wykonane roboty budowlane
nie obejmuje oznakowania poziomego grubowarstwowego oraz zamontowanych tablic informacyjnych, których nie dotyczy Kryterium II). Uwaga: Jeśli z badanej oferty wynikać będzie, że zaoferowany został okres gwarancji krótszy niż 60 miesięcy – oferta taka nie będzie podlegać ocenie i punktacji oraz zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp – jako niezgodna z warunkami zamówienia. Jeśli Wykonawca zaoferuje okres dłuższy niż 84 miesięcy – Zamawiający do obliczenia punktów przyjmie maksymalny punktowany okres 84 miesięcy, a w przypadku wyboru oferty Wykonawcy jako najkorzystniejszej, do umowy zostanie wpisane zobowiązanie Wykonawcy do udzielenia gwarancji na okres wskazany w Formularzu ofertowym. Jeśli w ofercie nie zostanie w ogóle podany oferowany okres gwarancji, tj. Wykonawca nie wskaże oferowanego okresu w miesiącach, Zamawiający uzna, że Wykonawca zadeklarował okres gwarancji na minimalnym poziomie 60 miesięcy. Zobowiązania Wykonawcy z tytułu udzielanej gwarancji jakości reguluje Projekt umowy stanowiący Załącznik Nr 4 do SWZ.
Dodatkowe kody CPV
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 30 Jun 2026
- Języki
- Polish
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0024
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 449344-2026
Dokumenty (1)
Podobne przetargi
Poland – Cycle path construction work – Regionalne ścieżki rowerowe VeloMałopolska: budowa trasy VeloSkawa na odcinku Graboszyce – Podolsze
Romania – Road construction works – Servicii de proiectare, asistență tehnica din partea proiectantului şi executie de lucrari la obiectivul de investitii: "Modernizare infrastructura de transport regional pe traseul Cataloi – Frecatei – Posta – Telita – INT. DN22 (DJ229A)”
Germany – Installation of traffic guidance equipment – Kreuzungsfreier Ausbau Frankenschnellweg, Abschnitt West: bauzeitliche Verkehrssicherung im Zuge von Baumaßnahmen
France – Road-maintenance works – Travaux d'entretien courant et de réparations localisées pour les voies publiques et privées dont le Département du Var a la charge de l'entretien et divers travaux de voirie (10 lots)
France – Repair and maintenance of plant – Travaux d’entretien et de réparations courantes pour le GHT Yvelines Nord
France – Construction work – EXECUTION DE TRAVAUX A BONS DE COMMANDE POUR LE COMPTE DES DIFFERENTS SITES DES HUHM H. MONDOR, A. CHENEVIER, E. ROUX, DUPUYTREN, G. CLEMENCEAU
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
0 / 100
Złożoność
0 / 100
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications