Default lot
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Romania – Underground railway works – Proiectare și execuție lucrări pentru realizarea obiectivului de investiții „INTEGRAREA SISTEMULUI DE CONTROL ACCES AL MAGISTRALEI 4 (RACORD 1 – NICOLAE GRIGORESCU 2 – ANGHEL SALIGNY ȘI RACORD 2 – GARA DE NORD 2 – STRĂULEȘTI) CU MAGISTRALELE 1, 2 ȘI 3 ȘI TL”
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
66 / 100
Złożoność
78 / 100
Czynniki ryzyka
The notice points to procurement documents, but no extracted procurement document text was provided, so detailed techni...
Clarifications must be submitted exclusively in Romanian via SEAP, which may create compliance risk for non-Romanian te...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- RON 101.6M estimated value
- Works contract
- 1 lot
- Duration 7 MONTH
- Design and execution of works for integration of Metrorex M4 access control with lines 1, 2, 3 and TL.
- Technical design, detailed design, and integration technology plans.
Pokaż pełne podsumowanie
Open works contract for design and execution to integrate Metrorex’s M4 access control system with metro lines 1, 2, 3 and TL in Romania. The notice indicates a single lot, EU-funded, with electronic submission required via SEAP/e-licitatie. Estimated contract value is RON 101,583,462.3. The extracted TED XML confirms the notice and adds that award criteria include price and quality, but the structured data only provides the price criterion weight; the full document set was not provided, so document-based requirements could not be analyzed.
Ryzyka
The notice points to procurement documents, but no extracted procurement document text was provided, so detailed techni...
Clarifications must be submitted exclusively in Romanian via SEAP, which may create compliance risk for non-Romanian te...
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Technical
- Clarification requests are accepted only up to 20 days before the bid deadline.
Administrative
- Electronic submission is required.
- Clarifications must be submitted exclusively in SEAP and in Romanian.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Nazwa
Lokalizacja
Bucuresti, ROU
Strona
Profil zamawiającego
Identyfikator
RO 13863739
Działalność
Urban railway, tramway, trolleybus or bus services
Części (1)
LOT-0000
Default lot
Design and execution works for integrating the M4 access control system (Racord 1 Nicolae Grigorescu 2–Anghel Saligny and Racord 2 Gara de Nord 2–Străulești) with metro lines 1, 2, 3 and TL. Scope includes technical design, permits/approvals documentation if needed, risk analysis for physical security, supply/transport/installation of hardware, auxiliary systems (including CCTV, anti-intrusion, sound, telephony, ventilation, power, grounding, fire detection/signalling as applicable), software supply/configuration, IT integration with Metrorex systems, testing, commissioning, and staff training. Performance location is Romania, region RO321. Source: structured data.
EUR 19.4M
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
1.1.1. Descrierea soluției tehnice și arhitectura de integrare: Punctaj maxim: 10 puncte (P 1.1.1) Algoritm de calcul: ● 10 puncte – Ofertantul demonstrează că integrarea celor 10 stații se realizează prin metode native, utilizând exclusiv protocoalele standard ale producătorului. Această abordare garantează comunicarea directă cu sistemul existent și o performanță identică în toată rețeaua
● 5 puncte – Ofertantul prezintă o metodologie care se bazează pe dezvoltări software personalizate (custom code) pentru a asigura compatibilitatea. Această abordare introduce riscuri de instabilitate, dificultăți în mentenanță și incertitudine privind upgrade-urile viitoare ale sistemului. 1.1.2. Siguranța Implementării și Managementul Riscului: Punctaj maxim: 15 puncte (P 1.1.2) Algoritm de calcul: ● 15 puncte – Ofertantul prezintă o abordare exhaustivă și tratează detaliat toate ariile critice: planificarea corelată cu regimul de lucru (sub trafic/noapte), matricea de compatibilitate hardware/software, procedurile de testare de regresie și un plan de rollback clar. ● 5 puncte – Metodologia este generică sau incompletă (cel puțin unul dintre elementele critice este tratat vag), fiind prezentată la un nivel teoretic, fără adaptare concretă la configurația actuală a sistemului de taxare din metroul. Punctajul total aferent factorului „Metodologia și planul de integrare” (maxim 25 de puncte) se obține prin însumarea aritmetică a punctajelor acordate pentru cele două subcriterii componente: P1.1 = P1.1.1 + P 1.1.2 unde: P1.1 = punctajul criteriului 1.1. P1.1.1 = punctajul sub criteriului 1.1.1 P 1.1.2 = punctajul sub criteriului 1.1.2
1.2.1. Manager de proiect: 10 P Participarea expertului pe poziția de Manager proiect/contract în cadrul unor lucrări similare, în sensul prezentei proceduri (lucrări care să includă montarea și configurarea echipamentelor de control acces si taxare automata, cum ar fi porți de acces, validatoare, sisteme biometrie, și software de management, etc, într-un mediu public sau privat), se va puncta: - Participarea în 3 sau mai multe contracte – 10 puncte
- Participarea în 2 contracte – 5 puncte. 1.2.2. Șef de șantier: Punctaj maxim factor: 10 P Participarea expertului pe poziția de Șef de șantier în cadrul unor lucrări similare, în sensul prezentei proceduri (lucrări care să includă montarea și configurarea echipamentelor de control acces si taxare automata, cum ar fi porți de acces, validatoare, sisteme biometrice, și software de management, etc, într-un mediu public sau privat), se va puncta: - Participarea în minimum 3 sau mai multe contracte – 10 puncte
- Participarea în 2 contracte – 5 puncte. 1.2.3. Ingineri/Experți IT (2 persoane): 10 P Participarea expertului pe pozitia de Inginer IT/ Expert IT în cadrul unor lucrări similare, în sensul prezentei proceduri (lucrări care să includă montarea și configurarea echipamentelor de control acces si taxare automata, cum ar fi porti de acces, validatoare, sisteme biometrice, și software de management, etc, într-un mediu public sau privat), se va puncta: - ambii experți demonstrează participarea în 3 sau mai multe contracte specifice profilului lor (Front-Office, respectiv Back-Office)– 10puncte - ambii experți demonstrează participarea în cel puțin 2 contracte specifice profilului lor (Front-Office, respectiv Back-Office). Acest punctaj se aplică și în cazul în care un expert are 3 proiecte, iar celălalt doar 2 indiferent de profilul acestora – 5 puncte Punctajul se acordă pentru experiența cumulată a celor doi experți (Front-Office și Back-Office). 1.2.4. Inginer instalații: 5 P Un expert care a gestionat multiple proiecte în infrastructuri feroviare sau de metrou și care va asigura o montare robustă a echipamentelor și o cablare conformă cu reglementările specifice, normativele stricte de rezistență la foc și securitate fizică, prevenind defecțiunile hardware cauzate de medii de lucru cu vibrații și praf industrial, se va puncta: - Participarea în 3 sau mai multe contracte – 5 puncte - Participarea în 2 contracte – 2 puncte. Punctajul total aferent factorului „Experiența profesională relevantă pentru: Manager de proiect, Șef șantier, Ingineri/Experți IT, Inginer instalații electrice” (maxim 35 de puncte) se obține prin însumarea aritmetică a punctajelor acordate pentru subcriteriile componente: P1.2 = P1.2.1 + P 1.2.2 + P 1.2.3+ P 1.2.4 unde: P1.2 = punctajul criteriului 1.2. P1.2.1 = punctajul sub criteriului 1.2.1 P 1.2.2 = punctajul sub criteriului 1.2.2 P 1.2.3 = punctajul sub criteriului 1.2.3 P 1.2.4 = punctajul sub criteriului 1.2.4
Se va acorda punctajul maxim ofertei cu cel mai mic consum energetic total estimat (Cmin). Pentru celelalte oferte, punctajul se calculează proporțional, conform formulei: PTCn = PTCmax × (Cmin/Cn) unde PTCmax = 5 puncte PTCn = punctajul tehnic pentru consum al ofertei analizate și reprezintă punctajul P1.3 al ofertei analizate Cmin = cel mai mic consum total estimat (Wh) Cn= consumul total estimat al ofertei analizate
Perioada de garanție a lucrărilor, a echipamentelor, a aplicațiilor (software) și a serviciilor de instalare și configurare oferită, se va puncta: - Pentru o perioada suplimentară cuprinsă între 12 luni și 35 de luni – 1 punct - Pentru o perioada suplimentara cuprinsă între 36 de luni și 59 de luni – 3 puncte - Pentru o perioada suplimentara mai mare sau egală de 60 de luni – 5 puncte
Dodatkowe kody CPV
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny opis TED
Detalierea privind obiectul contractului: In cadrul Metrorex S.A. exista in acest moment, in statiile de metrou, instalatii de control acces al calatorilor avand tehnologii diferite si generatii diferite, in concordanta cu momentul instalarii sau al modernizarii acestora. Integrarea sistemului de control accces al Magistralei 4 (Racord 1 – Nicolae Grigorescu 2 – Anghel Saligny si Racord 2 – Gara de Nord 2 – Straulesti) cu Magistralele 1, 2 si 3 si TL este necesara pentru realizarea unei exploatari functionale unitare, prin modernizare si compatibilizare privind: conditiile de acces, utilizarea suporturilor moderne pentru titlurile de calatorie, gestiunea vanzarilor si tranzactiilor de calatorie la nivelul intregii retele de metrou, cat si adaptarea la prevederile legale actuale de reglementare cu privire la evacuarea calatorilor din statiile de metrou si asigurarea fluxurilor de evacuare in cazul aparitiei unor situatii de urgenta, in scopul realizarii serviciului public de transport al calatorilor cu metroul in conditii de siguranta, calitate si confort.
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 29 Jun 2026
- Języki
- Romanian
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0025
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 445776-2026
Dokumenty (2)
Podobne przetargi
Romania – Road construction works – Servicii de proiectare, asistență tehnica din partea proiectantului şi executie de lucrari la obiectivul de investitii: "Modernizare infrastructura de transport regional pe traseul Cataloi – Frecatei – Posta – Telita – INT. DN22 (DJ229A)”
Denmark – Partially underground railway works – Copenhagen - New Metroline, M5 Transportation System
France – Sign materials – Appel d'offres signalétique intérieure, extérieure et vitrophanie
Italy – Energy and related services – Concessione, in regime di project financing, della RIQUALIFICAZIONE IMPIANTISTICA FINALIZZATA ALL'EFFICIENTAMENTO ENERGETICO DEGLI IMPIANTI TECNOLOGICI DI PROPRIETA' DEL COMUNE DI NOVARA.
Denmark – Construction work – Copenhagen - New Metroline, M5 Civil Works South
Denmark – Construction work – Copenhagen - New Metroline, M5 Civil Works South
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
66 / 100
Złożoność
78 / 100
Czynniki ryzyka
The notice points to procurement documents, but no extracted procurement document text was provided, so detailed techni...
Clarifications must be submitted exclusively in Romanian via SEAP, which may create compliance risk for non-Romanian te...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications