Construction of Road 801 in Dęblin with a bridge over the Wieprz River
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Poland – Construction, foundation and surface works for highways, roads – Budowa drogi Nr 801 w m. Dęblin wraz z budową mostu na rzece Wieprz.
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
58 / 100
Złożoność
82 / 100
Czynniki ryzyka
Bid submission deadline is close to the publication date, leaving limited time to prepare a compliant offer if the full...
The eligibility threshold requires prior completion of a bridge/viaduct/overpass work of at least 60 m deck length, plu...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- Works contract
- 1 lot
- Duration 24 MONTH
- Expansion of Road 801 over approximately 1.0 km in Dęblin and Borowa.
- Demolition of road infrastructure, existing roads, and an existing bridge.
Pokaż pełne podsumowanie
Open works contract for the expansion of Provincial Road 801 in Dęblin and Borowa, including demolition, a new bridge over the Wieprz River, road works, drainage, lighting, environmental protection measures, and related finishing works. One lot is present. Electronic submission is required. The notice states a 24-month execution period, bid validity until 26.10.2026, and a bid opening on 29.07.2026. Estimated contract value is not provided in the structured data or XML excerpt. The provided documents are partially truncated, so some procurement-document details may be missing.
Ryzyka
Bid submission deadline is close to the publication date, leaving limited time to prepare a compliant offer if the full...
The eligibility threshold requires prior completion of a bridge/viaduct/overpass work of at least 60 m deck length, plu...
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Technical
- The bidder is bound by the offer until 2026-10-26.
Administrative
- Contract duration: up to 24 months from contract signature.
- Electronic submission is required.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Lokalizacja
Lublin, POL
Strona
Profil zamawiającego
Identyfikator
REGON 431019170
Działalność
General public services
Części (1)
LOT-0001
Construction of Road 801 in Dęblin with a bridge over the Wieprz River
Road and bridge works for approximately 1.0 km in Dęblin and Borowa, including demolition of existing road elements, demolition of an existing bridge, construction of a new bridge, road reconstruction, drainage, pedestrian/cycle path, sidewalks, access roads, lighting, road safety devices, environmental protection works, greenery works, and finishing works. Source: structured data and notice text.
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Cena – znaczenie kryterium 60%. Oferta z najniższą ceną otrzyma PC= 10 pkt. Pozostałe oferty otrzymają liczbę punktów obliczoną według następującego wzoru: PC= (Cena oferty najtańszej: Cena oferty ocenianej) x10.
Udzielony okres rękojmi – znaczenie kryterium 10 %. Oferty z okresem rękojmi równym 5 lat otrzymają liczbę punktów PR=0 pkt. Oferty z okresem rękojmi równym 6 lat otrzymają liczbę punktów PR=5 pkt. Oferty z okresem rękojmi równym 7 lat i więcej otrzymają liczbę punktów PR=10 pkt. W przypadku niewskazania okresu lub wskazania kilku okresów oferowanej rękojmi Zamawiający przyjmie, iż Wykonawca oferuje najkrótszy okres rękojmi tj. 5 lat.
Doświadczenie kierownika budowy - znaczenie kryterium 10 %. Punktowane będzie doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji kierownika budowy potwierdzone wpisem w dzienniku budowy (posiadającego uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej mostowej ) na robocie polegającej na budowie, przebudowie mostu, wiaduktu lub estakady (w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. "Prawo budowlane" Dz.U. z 2026 r. poz. 524 z późn. zm.) długości min 60,00 m (długość płyty ustroju), przy czym robota winna być odebrana ostatecznie przez jej Inwestora/Zamawiającego. Doświadczenie zawodowe nie dotyczy obiektów tymczasowych oraz obiektów stałych o konstrukcji drewnianej. Budowa lub przebudowa mostu, wiaduktu lub estakady może wchodzić w zakres zamówienia na rozbudowę lub budowę drogi. Przez robotę odebraną ostatecznie przez Inwestora/Zamawiającego należy rozumieć wystawienie co najmniej Świadectwa Przejęcia (dla robót realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisanie protokołu odbioru ostatecznego (w przypadku robót, na których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Oferty z doświadczeniem kierownika budowy: − podczas realizacji jednej budowy lub przebudowy lub bez wskazania doświadczenia określonego powyżej otrzymają liczbę punktów PD= 0
− podczas realizacji 2 budów lub przebudów otrzymają liczbę punktów PD= 4
− podczas realizacji 3 budów lub przebudów otrzymają liczbę punktów PD=6
− podczas realizacji 4 lub więcej budów lub przebudów otrzymają liczbę punktów PD=10. W przypadku niewskazania doświadczenia kierownika budowy Wykonawca otrzyma 0 pkt. Pod pojęciem dróg publicznych, Zamawiający rozumie drogi publiczne określone w ustawie z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2025 r. poz. 889) lub drogi będące ich odpowiednikami w państwach Unii Europejskiej, państwach będących stronami Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych i państwach będącymi stronami umów międzynarodowych, których stroną jest Unia Europejska.
Samodzielne wykonanie przez Wykonawcę istotnych z punktu widzenia ich prawidłowej realizacji (kluczowych) części zamówienia - znaczenie kryterium 20 %. − Oferty bez wskazania samodzielnego wykonania przez wykonawcę istotnych z punktu widzenia ich prawidłowej realizacji (kluczowych) części zamówienia lub ze wskazaniem obu opcji otrzymają 0 pkt (PW = 0). − Oferty z samodzielnym wykonaniem przez wykonawcę istotnych z punktu widzenia ich prawidłowej realizacji (kluczowych) części zamówienia: 1) ław fundamentowych, podpór, ustroju nośnego - montaż zbrojenia i betonowanie betonem, STWiORB M.12.01.01, M.13.01.00 2) kap chodnikowych - montaż zbrojenia i betonowanie betonem, STWiORB M.12.01.01, M.13.01.00 3) płyt przejściowych - montaż zbrojenia i betonowanie betonem, STWiORB M.12.01.01, M.13.01.00 4) izolacji bitumicznej cienkowarstwowej powierzchni betonowych - izolacje przeciwwilgociowe powłokowe bitumiczne , STWiORB M.15.01.01, 5) izolacji płyty ustroju nośnego z papy termozgrzewalnej - izolacje przeciwwilgociowe powłokowe bitumiczne , STWiORB M.15.02.01, otrzymają 10 pkt (PW = 10). Wykonanie w/w robót należy rozumieć jako „ułożenie/wbudowanie” materiałów dostarczonych na budowę. W przypadku niewskazania lub wskazania równocześnie Tak /Nie Zamawiający przyjmie, iż Wykonawca nie oferuje samodzielnego wykonania istotnych z punktu widzenia ich prawidłowej realizacji (kluczowych) części zamówienia. Za najkorzystniejszą uznana będzie oferta, która uzyska najwyższą łączną liczbę punktów obliczoną według wzoru: P= PCx60% + PRx10% +PDx10% + PWx20%
Dodatkowe kody CPV
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
Budowa drogi Nr 801 w m. Dęblin wraz z budową mostu na rzece Wieprz.
Oryginalny opis TED
Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 801 na odcinku o długości ok. 1,0 km w miejscowościach Dęblin i Borowa, stanowiącej dojazdy do projektowanego mostu na rzece Wieprz wraz niezbędnymi robotami towarzyszącymi, realizowanymi w ramach zamierzenia inwestycyjnego pn.: „Budowa mostu przez rz. Wieprz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – Karczew – Wilga – Maciejowice – Dęblin – Puławy wraz z rozbudową drogi dojazdowej do mostu”
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 28 Jun 2026
- Języki
- Polish
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0024
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 442071-2026
Dokumenty (1)
Podobne przetargi
Czechia – Road construction works – I/50 Bučovice, obchvat
Poland – Cycle path construction work – Regionalne ścieżki rowerowe VeloMałopolska: budowa trasy VeloSkawa na odcinku Graboszyce – Podolsze
Romania – Road construction works – Servicii de proiectare, asistență tehnica din partea proiectantului şi executie de lucrari la obiectivul de investitii: "Modernizare infrastructura de transport regional pe traseul Cataloi – Frecatei – Posta – Telita – INT. DN22 (DJ229A)”
Poland – Electrical installation work – Rozbudowa infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych na zajezdni autobusowej przy ul. Chemicznej w Zielonej Górze.
Greece – CAT scanners – Αρ. Διακήρυξης 002/2026
Poland – Construction work – Budowa systemu ładowania autobusów elektrycznych na terenie Oddziału Przewozów R-1 „Woronicza”
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
58 / 100
Złożoność
82 / 100
Czynniki ryzyka
Bid submission deadline is close to the publication date, leaving limited time to prepare a compliant offer if the full...
The eligibility threshold requires prior completion of a bridge/viaduct/overpass work of at least 60 m deck length, plu...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications