Design and construction of expressway S12 section from Wieniawa to Radom Południe
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Poland – Construction work – Projekt i budowa drogi ekspresowej S12 odcinek węzeł Wieniawa (bez węzła) - węzeł Radom Południe (z węzłem)
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
65 / 100
Złożoność
85 / 100
Czynniki ryzyka
Only 24 days to prepare a complex design-build proposal; may lead to rushed submission or errors.
Minimum turnover of 167.9 million PLN and credit capacity of 48 million PLN may exclude smaller contractors.
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- Works contract
- 1 lot
- Duration 49 MONTH
- Design and construction of expressway S12 with dual carriageway, two lanes, and emergency lane
- Engineering structures: bridges, culverts, retaining walls
Pokaż pełne podsumowanie
Open tender for the design and construction of the S12 expressway section between Wieniawa and Radom Południe in Poland, including engineering structures, environmental protection, and traffic management. Estimated value above 20 million EUR. EU-funded. Deadline: 17 July 2026 at 09:30 UTC.
Ryzyka
Only 24 days to prepare a complex design-build proposal; may lead to rushed submission or errors.
Minimum turnover of 167.9 million PLN and credit capacity of 48 million PLN may exclude smaller contractors.
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Technical
- Financial capacity/credit line minimum 48 million PLN
- Experience: at least 1 road project min. 200 million PLN net, dual carriageway, class GP or higher
Eligibility
- Annual average revenue minimum 167.9 million PLN over last 3 years
Wymagania mogą być niepełne.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Lokalizacja
Warszawa, POL
Strona
Profil zamawiającego
Identyfikator
113-20-97-244
Działalność
General public services
Części (1)
LOT-0001
Design and construction of expressway S12 section from Wieniawa to Radom Południe
Design and build a dual-carriageway expressway with two lanes and emergency lane, including engineering structures, environmental measures, traffic management systems, and integration with existing road network. Duration: 49 months.
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Waga kryterium wynosi 60%
Waga kryterium wynosi 20%
Dodatkowe kody CPV
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
Projekt i budowa drogi ekspresowej S12 odcinek węzeł Wieniawa (bez węzła) - węzeł Radom Południe (z węzłem)
Oryginalny opis TED
Zamówienie obejmuje w szczególności: 1) Zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S12 na odcinku od węzła Wieniawa (bez węzła) do węzła Radom Południe ( z węzłem ) na odcinku od około km 29+107 (zgodnie z kilometrażem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach z dn. 10 stycznia 2023 r. zn. DOOŚ-WDŚOO.420.78.2021.KN.25) do km około 1+080 (zgodnie z kilometrażem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach z dn. 19 listopada 2024 r. zn. WOOŚ-II.420.70.2021.MBR.83) do granicy działki drogi gminnej DG3506603W o przekroju 2 jezdni o dwóch pasach ruchu i pasie awaryjnym, wraz z obiektami inżynierskimi, towarzyszącą infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, tj. opracowanie dokumentacji projektowej , technicznej oraz powykonawczej w oparciu o wymagania Zamawiającego zawarte w SWZ, 2) uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wymaganych prawem wszelkich opinii, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji administracyjnych niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji oraz pozwolenia na użytkowanie, 3) realizację robót na odcinku od węzła Wieniawa (bez węzła) od km 29+107 do km około 1+ 080 wraz z węzłem drogowym Radom Południe na przecięciu z istniejącą drogą ekspresową S7 i drogą wojewódzką, przy czym w szczególności należy zaprojektować i wykonać następujące roboty budowlane: a) budowę drogi ekspresowej, b) przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, budowę dróg innych niż droga ekspresowa w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych oraz zapewnienia dojazdów do nieruchomości, budowę jezdni dodatkowych, c) infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, d) przejazdy awaryjne oraz zjazdy, wjazdy i wyjazdy awaryjne na autostradę, e) pasy technologiczne, f) obiekty inżynierskie w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową, g) system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne i inne, h) urządzenia ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, ogrodzenie autostrady, zieleń, ekrany przeciwolśnieniowe, i) infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy autostradzie w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne, j) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i odprowadzającej ścieki, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych i innych, k) rozbiórkę obiektów kolidujących z inwestycją, w tym rozbiórkę budynków mieszkalnych, gospodarczych i inwentarskich oraz infrastruktury towarzyszącej, l) rozbiórkę istniejących nawierzchni, m.in.: jezdni, chodników, m) sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego, n) oświetlenie drogowe, o) organizację ruchu, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, czasowe organizacje ruch, p) System Zarządzania Ruchem, q) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego, r) wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań, w tym wynikające z konieczności włączenia się w sąsiadujący odcinek drogi ekspresowej na węźle Wieniawa i zrealizowanie węzła drogowego Radom Południe na połączeniu z istniejącą drogą ekspresową S7 i drogą wojewódzką, s) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych, t) wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 EUR
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 23 Jun 2026
- Języki
- Polish
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0024
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 430618-2026
Dokumenty (2)
Podobne przetargi
Poland – Cycle path construction work – Regionalne ścieżki rowerowe VeloMałopolska: budowa trasy VeloSkawa na odcinku Graboszyce – Podolsze
Germany – Construction work – BMUV - Gebäudeautomation nach DIN 18 386 - Vergabe 1853/2026
Poland – Electrical installation work – Rozbudowa infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych na zajezdni autobusowej przy ul. Chemicznej w Zielonej Górze.
Sweden – Electrical installation work – El-entreprenör FO Öst
Norway – Electrical services – Electrician services including materials for Karlsøy municipality 2026 - 2029
France – Multi-dwelling buildings construction work – Construction de 16 logements collectifs et 16 parkings en sous-sols sis 11 et 13 rue Conet - 77130 CANNES ECLUSE Marché en corps d'état séparés
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
65 / 100
Złożoność
85 / 100
Czynniki ryzyka
Only 24 days to prepare a complex design-build proposal; may lead to rushed submission or errors.
Minimum turnover of 167.9 million PLN and credit capacity of 48 million PLN may exclude smaller contractors.
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications