Scheduled air transport for senators and secretaries (Aug-Dec 2026)
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Romania – Scheduled air transport services – Servicii de transport aerian pentru senatori, Secretarul General și Secretarii Generali Adjuncți, curse (zboruri) regulate directe, pe rutele naționale interne, operabile de către companii aeriene, pentru perioada august 2026 – decembrie 2026.
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
60 / 100
Złożoność
50 / 100
Czynniki ryzyka
Structured data indicates EU funding (isEuFunded: true), but the XML notice states 'no-eu-funds'. This may affect contr...
Full procurement documentation (Caietul de sarcini) was not analyzed. Essential details on schedules, service levels, p...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Najważniejsze informacje
- Zamawiający
- SENATUL ROMANIEI
- Kraj
- Rumunia
- CPV
- 60410000 - Scheduled air transport services
- Termin
- Jul 27, 2026
- Szacowana wartość
- RON 1M (approx. EUR 197.1k)
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- RON 1M estimated value
- Services contract
- 3 lots
- Duration 5 MONTH
- Provision of direct scheduled domestic air transport services for senators and general secretaries of the Romanian Senate.
- Six routes: Bucharest–Baia Mare, Bucharest–Cluj-Napoca, Bucharest–Iasi, Bucharest–Oradea, Bucharest–Suceava, Bucharest–Timisoara.
Pokaż pełne podsumowanie
The Romanian Senate (SENATUL ROMANIEI) issues an open tender for scheduled direct domestic air transport services for senators and general secretaries, covering 6 routes from Bucharest: Baia Mare, Cluj-Napoca, Iasi, Oradea, Suceava, and Timisoara. The contract period is August–December 2026 (5 months), with a possible extension until April 2027, conditional on available budget. The estimated total maximum value is 1,032,667.62 RON (TVA excluded). Tenders must be submitted electronically via e-licitatie by 27 July 2026, 12:00 (Romanian local time). Award criteria are 70% price and 30% weekly round-trip flight frequency. Bidders must be registered with appropriate CAEN codes. Only structured notice data and the TED XML notice were analyzed; procurement documents were not extracted.
Ryzyka
Structured data indicates EU funding (isEuFunded: true), but the XML notice states 'no-eu-funds'. This may affect contr...
Full procurement documentation (Caietul de sarcini) was not analyzed. Essential details on schedules, service levels, p...
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Technical
- Bidders must be legally registered with appropriate CAEN codes for the activity (similar to air transport services).
- Award based on 70% price and 30% weekly round-trip frequency (over and above mandatory minimum intervals).
Administrative
- Bidders must submit a Single European Procurement Document (DUAE).
Wymagania mogą być niepełne.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Lot 2
Lot 3
Lot 4
Lot 5
Lot 6
Zamawiający
Nazwa
Lokalizacja
Bucuresti, ROU
Strona
Profil zamawiającego
Identyfikator
4284070
Działalność
General public services
Części (6)
LOT-0001
Bucharest–Baia Mare round trip
Scheduled direct air transport services on the Bucharest–Baia Mare route for the period August–December 2026.
EUR 197.1k
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400
II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri
III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x 30 (punctaj maxim alocat). unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate
Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate
Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă.
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
- Servicii de transport aerian intern pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Baia Mare si retur
Oryginalny opis TED
Servicii de transport aerian pe curse regulate interne, directe (fără escală), pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Baia Mare si retur, operabila de catre companii aeriene, pentru perioada august-decembrie 2026, conform cerintelor Caietului de sarcini. Valoarea estimată între 45.808,53 lei fara TVA și 82.455,37 lei fara TVA. Valoarea minimă estimată a contractului (45.808,53 lei) reprezintă valoarea estimată a prezentei proceduri pentru perioada august- decembrie 2026 (în funcție de care se vor elabora și departaja ofertele). Valoarea maximă estimată a contractului (82.455,37 lei) reprezintă valoarea estimată ce conține și valoarea posibilelor suplimentări pana la 30.04.2027.
LOT-0002
Bucharest–Cluj-Napoca round trip
Scheduled direct air transport services on the Bucharest–Cluj-Napoca route for the period August–December 2026.
EUR 197.1k
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400
II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri
III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x punctaj maxim alocat. unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate
Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate
Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă.
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
-Servicii de transport aerian intern pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Cluj Napoca si retur
Oryginalny opis TED
Servicii de transport aerian pe curse regulate interne, directe (fără escală), pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Cluj Napoca si retur, operabila de catre companii aeriene, pentru perioada august-decembrie 2026, conform cerintelor Caietului de sarcini. Valoarea estimată între 204.034,50 lei fara TVA și 367.262,10 lei fara TVA. Valoarea minimă estimată a contractului (204.034,50 lei) reprezintă valoarea estimată a prezentei proceduri pentru perioada august- decembrie 2026 (în funcție de care se vor elabora și departaja ofertele). Valoarea maximă estimată a contractului (367.262,10 lei) reprezintă valoarea estimată ce conține și valoarea posibilelor suplimentări pana la 30.04.2027.
LOT-0003
Bucharest–Iasi round trip
Scheduled direct air transport services on the Bucharest–Iasi route for the period August–December 2026.
EUR 197.1k
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400
II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri
III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x 30 (punctaj maxim alocat). unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate
Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate
Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă.
Uwaga do wartości
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
- Servicii de transport aerian intern pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Iasi si retur
Oryginalny opis TED
Servicii de transport aerian pe curse regulate interne, directe (fără escală), pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Iasi si retur, operabila de catre companii aeriene, pentru perioada august-decembrie 2026, conform cerintelor Caietului de sarcini. Valoarea estimată între 38.729,58 lei fara TVA și 69.713,26 lei fara TVA. Valoarea minimă estimată a contractului (38.729,58 lei) reprezintă valoarea estimată a prezentei proceduri pentru perioada august- decembrie 2026 (în funcție de care se vor elabora și departaja ofertele). Valoarea maximă estimată a contractului (69.713,26 lei) reprezintă valoarea estimată ce conține și valoarea posibilelor suplimentări pana la 30.04.2027.
LOT-0004
- Servicii de transport aerian intern pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Oradea si retur
Servicii de transport aerian pe curse regulate interne, directe (fără escală), pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Oradea si retur, operabila de catre companii aeriene, pentru perioada august-decembrie 2026, conform cerintelor Caietului de sarcini. Valoarea estimată între 89.360,82 lei fara TVA și 160.849,46 lei fara TVA. Valoarea minimă estimată a contractului (89.360,82 lei) reprezintă valoarea estimată a prezentei proceduri pentru perioada august- decembrie 2026 (în funcție de care se vor elabora și departaja ofertele). Valoarea maximă estimată a contractului (160.849,46 lei) reprezintă valoarea estimată ce conține și valoarea posibilelor suplimentări pana la 30.04.2027.
EUR 197.1k
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Szczegóły kryteriów
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400
II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri
III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x 30 (punctaj maxim alocat), unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate
Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate
Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă.
LOT-0005
- Servicii de transport aerian intern pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Suceava si retur
Servicii de transport aerian pe curse regulate interne, directe (fără escală), pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Suceava si retur, operabila de catre companii aeriene, pentru perioada august-decembrie 2026, conform cerintelor Caietului de sarcini. Valoarea estimată între 40.332,83 lei fara TVA și 72.599,11 lei fara TVA. Valoarea minimă estimată a contractului (40.332,83 lei) reprezintă valoarea estimată a prezentei proceduri pentru perioada august- decembrie 2026 (în funcție de care se vor elabora și departaja ofertele). Valoarea maximă estimată a contractului (72.599,11 lei) reprezintă valoarea estimată ce conține și valoarea posibilelor suplimentări pana la 30.04.2027.
EUR 197.1k
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Szczegóły kryteriów
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400
II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri
III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x 30 (punctaj maxim alocat), unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate
Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate
Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă.
LOT-0006
- Servicii de transport aerian intern pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Timișoara si retur
Servicii de transport aerian pe curse regulate interne, directe (fără escală), pentru senatori, Secretar General și Secretari Generali Adjuncți, pe ruta Bucuresti-Timișoara retur, operabila de catre companii aeriene, pentru perioada august-decembrie 2026, conform cerintelor Caietului de sarcini. Valoarea estimată între 155.437,96 lei fara TVA și 279.788,32 lei lei fara TVA. Valoarea minimă estimată a contractului (155.437,96 lei) reprezintă valoarea estimată a prezentei proceduri pentru perioada august- decembrie 2026 (în funcție de care se vor elabora și departaja ofertele). Valoarea maximă estimată a contractului (279.788,32 lei) reprezintă valoarea estimată ce conține și valoarea posibilelor suplimentări pana la 30.04.2027.
EUR 197.1k
Szacowana wartość
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Szczegóły kryteriów
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat
b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
a) Oferta admisibilă cu cea mai mare frecvență a curselor tur - retur, pe lot, pe săptămână va primi punctajul maxim – 30 de puncte. Prin frecvența curselor tur - retur se înțelege suma curselor tur și retur astfel: Frecvența pe săptămână = nr. total curse tur aferente zilei de luni + nr. total curse retur aferente zilei de luni + nr. total curse tur aferente zilei de marți + nr. total curse retur aferente zilei de marți +…+ nr. total curse tur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse retur aferente zilei de sâmbătă + nr. total curse tur aferente zilei de duminica + nr. total curse retur aferente zilei de duminica. Din frecvența pe săptămână se scade numărul frecvențelor minime (intervale) cerute prin caietul de sarcini. Oferta admisibilă prezintă: I) o frecvență tur-retur în intervalul duminică-luni ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de duminică
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 14.00
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de duminică și o cursă retur programată în cursul zilei de luni, cu condiția ca ora programată a zborului de retur spre București să fie cel târziu la ora 1400
II) o frecvență tur-retur în intervalul marți–miercuri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de marți
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de marți și o cursă retur programată în cursul zilei de miercuri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de marți și o cursă tur programată în cursul zilei de miercuri
III) o frecvență tur-retur în intervalul joi–vineri ce reprezintă după caz: * fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de joi
* fie o cursă tur și o cursă retur programate în cursul zilei de vineri
* fie o cursă tur programată în cursul zilei de joi și o cursă retur programată în cursul zilei de vineri
* fie o cursă retur programată în cursul zilei de joi și o cursă tur programată în cursul zilei de vineri. b) Alte oferte admisibile decât cea de la punctul a) vor primi un punctaj calculat astfel: P(n) = (frecvență ofertă n / frecvență maximă) x 30 (punctaj maxim alocat) unde: P(n) = punctajul acordat ofertei analizate
Frecvența ofertă n = frecvența punctabilă a ofertei analizate
Frecvența maximă = cea mai mare frecvență punctabilă dintre ofertele admisibile. c) Oferta care prezintă doar o frecvență tur-retur în fiecare interval solicitat prin caietul de sarcini – va primi 0 (zero) puncte. d) Oferta care nu prezintă cel puțin o frecvență tur-retur în unul dintre intervalele solicitate prin caietul de sarcini – va fi declarată neconformă.
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 21 Jun 2026
- Języki
- Romanian
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0024
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 426324-2026
Dokumenty (2)
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
60 / 100
Złożoność
50 / 100
Czynniki ryzyka
Structured data indicates EU funding (isEuFunded: true), but the XML notice states 'no-eu-funds'. This may affect contr...
Full procurement documentation (Caietul de sarcini) was not analyzed. Essential details on schedules, service levels, p...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications