Expansion of Transport Junction with Access Roads in Owintar Area – Stage I with Reconstruction of Narutowicza Street
Oryginalny tytuł ogłoszenia
Poland – Roadworks – „Rozbudowa węzła komunikacyjnego wraz z drogami dojazdowymi w rejonie Owintaru – etap I wraz z przebudową ul. Narutowicza” w ramach zadania inwestycyjnego „Rozbudowa węzła komunikacyjnego wraz z drogami dojazdowymi w rejonie Owintaru – etap I”.
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
40 / 100
Złożoność
70 / 100
Czynniki ryzyka
No estimated contract value is provided, making it difficult to assess financial viability and bond requirements.
Only 19 days from notice publication to submission, which is tight for preparing a comprehensive bid with required docu...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Przegląd
Moderate opportunityKluczowe fakty
- Works contract
- 1 lot
- Duration 13 MONTH
- Demolition and site preparation
- Construction of a four-arm turbine roundabout at Krakowska/Sikorskiego/Narutowicza intersection
Pokaż pełne podsumowanie
Open tender for the expansion of a transport junction with access roads in the Owintar area of Tarnów, Poland, including reconstruction of Narutowicza Street. The scope covers roadworks, a turbine roundabout, underground passage, utilities (water, sewage, gas, electricity, telecom), lighting, traffic management, and environmental works. Co-financed by EU funds (Małopolska 2021-2027). Single lot. Duration 13 months. The estimated value is not disclosed.
Ryzyka
No estimated contract value is provided, making it difficult to assess financial viability and bond requirements.
Only 19 days from notice publication to submission, which is tight for preparing a comprehensive bid with required docu...
Analiza może być niepełna
Przeanalizowano tylko część dokumentacji. Pozostałe dokumenty mogą zawierać dodatkowe wymagania, certyfikaty lub dokumenty do złożenia.
Kluczowe wymagania
Technical
- Maintain continuous two-lane traffic on Krakowska-Narutowicza during construction
- Provide alternative routes for public transport and pedestrians
Administrative
- Perform works in stages without full closure of the main intersection
Wymagania mogą być niepełne.
Kryteria udzielenia
Lot 1
Zamawiający
Lokalizacja
Tarnów, POL
Strona
Profil zamawiającego
Identyfikator
REGON: 122680121
Działalność
General public services
Części (1)
LOT-0001
Expansion of Transport Junction with Access Roads in Owintar Area – Stage I with Reconstruction of Narutowicza Street
Roadworks including demolition, construction of a four-arm turbine roundabout, expansion of district and municipal roads, underground passage under Sikorskiego Street, utility network relocation/construction (electricity, gas, sewage, water, telecom, technological duct), street lighting, traffic management (temporary and permanent), tree felling and replanting, environmental supervision, and monitoring. The works must be performed in stages without full closure of the Krakowska-Narutowicza-Sikorskiego intersection. Part of the investment by ZDiK and Tarnowskie Wodociągi (water network).
Lokalizacja
Czas trwania
Kategoria
Kryteria udzielenia
Termin
Szczegóły kryteriów
Kryterium będzie wartościowane na podstawie ceny (wartości brutto) podanej przez wykonawcę w ofercie. Stosowana punktacja: od 0 – 60 pkt. Wykonawca, który przedstawi w ofercie najniższą cenę otrzyma 60 punktów, inni wykonawcy odpowiednio mniej, stosownie do wyżej przedstawionego wzoru. W przypadku wyniku ułamkowego, zamawiający dokona zaokrąglenia zgodnego z zasadami księgowymi z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.
Ocena ofert w tym kryterium dokonana zostanie na podstawie podanego przez wykonawcę w ofercie okresu rękojmi w pełnych latach w oparciu o następujące zasady: Wykonawca, który zadeklaruje w swojej ofercie okres rękojmi na wykonane roboty budowlane: 5 lat – otrzyma 0 punktów, 6 lat – otrzyma 10 punktów, 7 lat – otrzyma 20 punktów, 8 lat i więcej – otrzyma 30 punktów, (w przypadku zadeklarowania okresu rękojmi dłuższego niż 8 lat wykonawca otrzyma również 30 punktów) Maksymalna liczba punktów możliwych do uzyskania – 30 pkt. Okres rękojmi należy podać wyłącznie w pełnych latach. W przypadku podania okresu rękojmi w miesiącach, zamawiający zaliczy do przyznania punktów okres każdego pełnego roku, przyjmując rok niższy, niż to będzie wynikało z podanej liczby miesięcy (np. 81-miesięczny okres rękojmi lub okres rękojmi 6 lat i 9 miesięcy, traktowane będzie jako 6 pełnych lat). Zaoferowanie przez wykonawcę okresu rękojmi na wykonane roboty budowlane krótszego niż 5 lat będzie skutkować odrzuceniem oferty. Niepodanie przez wykonawcę w formularzu oferty okresu rękojmi na wykonane roboty budowlane skutkować będzie uznaniem, że wykonawca deklaruje okres rękojmi 5 lat.
Ocena ofert w tym kryterium dokonana zostanie na podstawie przedstawionego na druku oferty dodatkowego doświadczenia zawodowego osoby podanej na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY w specjalności inżynieryjnej drogowej, polegające na pełnieniu przez tę osobę funkcji kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności inżynieryjnej drogowej w zakończonych zadaniach, obejmujących swym zakresem budowę lub przebudowę lub rozbudowę drogi co najmniej klasy Z wykonanej z nawierzchni bitumicznej, o wartości robót z branży drogowej nie mniejszej niż 3 000 000,00 zł brutto każda z robót (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w ust. 15 pkt 12 lit. b tiret pierwsze SWZ). Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Kierownika BUDOWY w specjalności inżynieryjnej drogowej wykazane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wskazać jedynie doświadczenie związane z wykonaniem innych zadań niż wskazane w ramach warunku). W przypadku gdy wykonawca w ramach kryterium oceny ofert wskaże doświadczenie takie samo, jak wykazane na potwierdzenie spełniania warunku udziału w postępowaniu, zamawiający uzna takie zadanie wyłącznie na potrzeby potwierdzenia spełniania warunku udziału w postępowaniu, natomiast nie będą one uwzględniane przy przyznawaniu punktów w ramach kryterium oceny ofert. Wykonawca, który przedstawi w swojej ofercie dodatkowe doświadczenie ww. kierownika budowy polegające na wykonaniu: 1 zadania – otrzyma 5 punktów 2 zadań i więcej – otrzyma 10 punktów P3 – otrzymane punkty w kryterium „Dodatkowe doświadczenie zawodowe KIEROWNIKA BUDOWY w specjalności inżynieryjnej drogowej” Maksymalna liczba punktów możliwych do uzyskania – 10 pkt. Jeżeli wykonawca nie poda w ofercie imienia i nazwiska ww. kierownika budowy i/lub nie poda jego dodatkowego doświadczenia zawodowego – zamawiający przyzna wykonawcy 0 pkt w tym kryterium.
Dodatkowe kody CPV
Pokaż oryginalne dane TED
Oryginalny tytuł części
„Rozbudowa węzła komunikacyjnego wraz z drogami dojazdowymi w rejonie Owintaru – etap I wraz z przebudową ul. Narutowicza” w ramach zadania inwestycyjnego „Rozbudowa węzła komunikacyjnego wraz z drogami dojazdowymi w rejonie Owintaru – etap I”.
Oryginalny opis TED
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Rozbudowa węzła komunikacyjnego wraz z drogami dojazdowymi w rejonie Owintaru –etap I wraz z przebudową ul. Narutowicza” w ramach zadania inwestycyjnego „Rozbudowa węzła komunikacyjnego wraz z drogami dojazdowymi w rejonie Owintaru – etap I” 2. Na przedmiot zamówienia określony w ust. 1 składa się wykonanie rozbudowy węzła komunikacyjnego wraz z drogami dojazdowymi w rejonie Owintaru w następujących zakresach: 2.1. zakres inwestycji ZDiK, który obejmuje: 1) wykonanie robót przygotowawczych i rozbiórkowych nawierzchni wraz z podbudową, w tym z kostki granitowej, 2) przebudowę ronda na skrzyżowaniu ulic Krakowskiej, Sikorskiego, Narutowicza na rondo turbinowe, czterowlotowe, 3) rozbudowę drogi powiatowej 1356K, klasy Z, ul. Krakowska, 4) przebudowę i rozbudowę drogi powiatowej 1356K, klasy Z, ul. Narutowicza, 5) rozbudowę drogi powiatowej 1373K, klasy Z, ul. Sikorskiego, 6) rozbudowę drogi gminnej 200877K, klasy L, ul. Krakowska, 7) budowę przejścia podziemnego pod ul. Sikorskiego, 8) rozbiórkę budynków, 9) rozbiórkę instalacji oświetlenia ulicznego własności Tauron Nowe Technologie S.A., 10) przebudowę i budowę instalacji oświetlenia ulicznego własności Tauron Nowe Technologie S.A., 11) budowę instalacji oświetlenia ulicznego własność Gminy Miasta Tarnowa, 12) przebudowę/rozbudowę/rozbiórkę/budowę/zabezpieczenie sieci elektroenergetycznej, 13) budowę kanalizacji deszczowej, 14) przebudowę/rozbudowę/rozbiórkę/budowę/zabezpieczenie sieci gazowej wraz z przyłączami i niezbędnym wyposażeniem, 15) przebudowę/rozbudowę/rozbiórkę/budowę/zabezpieczenie kanalizacji ogólnospławnej i sanitarnej, 16) przebudowę/rozbudowę/rozbiórkę/budowę/zabezpieczenie sieci telekomunikacyjnej, 17) przebudowę/rozbudowę/rozbiórkę/budowę/zabezpieczenie kanału technologicznego, 18) likwidację kanalizacji dn 600 w ul. Sikorskiego na odcinku od ul. Kościuszki w kierunku ul. Mościckiego poprzez wypełnienie spienionym betonem, 19) wycinkę drzew, mechaniczne karczowanie pni, cięcie korekcyjne korony drzew w terminach określonych w obowiązujących przepisach i decyzji ZRID, w szczególności z uwzględnieniem konieczności wykonania wycinki drzew poza okresem lęgowym ptaków. W przypadku wycinki drzew dziuplastych o średnicy powyżej 30 cm, Wykonawca zapewni wykonanie przez specjalistę entomologa oceny pod kątem zasiedlenia ich przez pachnicę dębową. W przypadku konieczności wycinki drzew w trakcie sezonu lęgowego ptaków, Wykonawca zapewni nadzór przyrodniczy oraz nadzór ornitologiczny, 20) wykonanie nasadzeń drzew i krzewów, 21) zabezpieczenie drzew i krzewów w sposób gwarantujący ich skuteczną ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi, 22) opracowanie projektu oraz wprowadzenie czasowej organizacji ruchu drogowego wraz z zabezpieczeniem i oznakowaniem terenu oraz jej aktualizację w trakcie realizacji budowy w zależności od bieżących potrzeb. Zamawiający informuje, że inwestycję należy wykonywać etapowo/odcinkowo, biorąc pod uwagę poniższe wytyczne w kwestii czasowej organizacji ruchu: a) nie dopuszcza się całkowitego wyłączenia z ruchu skrzyżowania ulic Krakowska – Narutowicza – Sikorskiego, b) ruch na ciągu Krakowska – Narutowicza powinien być prowadzony w sposób ciągły (2 pasy ruchu) przez cały okres trwania budowy, c) dopuszcza się ograniczenia w ruchu na ulicy Krakowskiej na odcinku powyżej ulicy Sikorskiego (wlot wschodni skrzyżowania), pod warunkiem zapewnienia dróg alternatywnych, d) dopuszcza się całkowite wyłączenie ulicy Sikorskiego z ruchu, pod warunkiem wyznaczenia spójnych i logicznych tras alternatywnych, e) dopuszcza się zmiany kierunków ruchu na ulicach jednokierunkowych zlokalizowanych w obszarze bezpośredniego oddziaływania placu budowy, pod warunkiem logicznego i spójnego prowadzenia ruchu względem pozostałych rozwiązań, f) w trakcie trwania robót należy zachować ciągłość przejazdu komunikacji zbiorowej; w przypadku wyłączenia ulic z ruchu projekt powinien przewidywać wyznaczenie tras objazdowych dla poszczególnych linii autobusowych, w tym utrzymanie ciągłego funkcjonowania węzła „Krakowska Planty” w trakcie trwania robót. Projekt organizacji ruchu na czas robót powinien także przewidywać m.in. wyznaczenie wymaganych objazdów, czy przystanków zastępczych komunikacji zbiorowej w związku z ograniczeniami ruchu w rejonie placu budowy, g) Wykonawca robót w swojej ofercie powinien uwzględnić koszty związane z opracowaniem projektu czasowej organizacji ruchu, jej wdrożenia i utrzymania, mając na uwadze wyznaczone objazdy, h) projekt powinien zapewnić spełnienie warunków, o których mowa w § 7 pkt 8 i § 8 ust. 3 umowy, i) w każdym z przyjętych przez Wykonawcę etapów Zamawiający narzuca obowiązek zachowania ciągłości ruchu pieszego, j) z uwagi na lokalizację zadania w centrum miasta nie dopuszcza się kierowania ruchem za pomocą tymczasowej sygnalizacji świetlnej, 23) wprowadzenie stałej organizacji ruchu, 24) w przypadku demontażu oświetlenia ulicznego wykonanie oświetlenia placu budowy zapewniającego bezpieczeństwo użytkowników ruchu, w tym doświetlenie przejść dla pieszych, 25) monitoring terenu budowy z zapewnieniem dostępu on-line dla Zamawiającego, 26) wykonanie robót wykończeniowych i porządkowych, 2.2. zakres inwestycji TW, który obejmuje: - przebudowę/rozbudowę/rozbiórkę/budowę/zabezpieczenie sieci wodociągowej wraz z przyłączami i niezbędnym wyposażeniem. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się z w załączniku nr 1 i 2 do SWZ oraz projektowanych postanowieniach umowy - załącznik nr 3 do SWZ. 4. Niniejsze zamówienie współfinansowane jest z Funduszy Europejskich dla Małopolski na lata 2021 – 2027. 5. Gmina Miasta Tarnowa – Zarząd Dróg i Komunikacji w Tarnowie przeprowadza postępowanie wspólnie z Tarnowskimi Wodociągami Spółka z o.o., zgodnie z art. 38 ust. 1 i 2 Pzp, w imieniu i na rzecz których działa na podstawie udzielonego upoważnienia z dnia 10.04.2026 r.
Szczegóły zamówienia
- Data publikacji
- 17 Jun 2026
- Języki
- Polish
Metadane referencyjne
- Podstawa prawna
- 32014L0024
Identyfikatory referencyjne
- ID przetargu
- 419966-2026
Dokumenty (1)
Podobne przetargi
Czechia – Road construction works – I/50 Bučovice, obchvat
Poland – Cycle path construction work – Regionalne ścieżki rowerowe VeloMałopolska: budowa trasy VeloSkawa na odcinku Graboszyce – Podolsze
Romania – Road construction works – Servicii de proiectare, asistență tehnica din partea proiectantului şi executie de lucrari la obiectivul de investitii: "Modernizare infrastructura de transport regional pe traseul Cataloi – Frecatei – Posta – Telita – INT. DN22 (DJ229A)”
Switzerland – Construction work for water and sewage pipelines – CERM - Centre d'entretien routier des montagnes - La Chaux-de-Fonds - LOT GC01_Réseaux - CFC 13, 452, 453.2,454, 455.2, 456, 463, 465
France – Earthmoving work – Travaux d'aménagement des espaces publics du secteur Ouest de la ZAC Les Vergnes à Clermont-Ferrand - 63000
Poland – Road construction works – Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo
Ocena szansy
Skąd ta ocena?
Szansa
40 / 100
Złożoność
70 / 100
Czynniki ryzyka
No estimated contract value is provided, making it difficult to assess financial viability and bond requirements.
Only 19 days from notice publication to submission, which is tight for preparing a comprehensive bid with required docu...
Głęboka analiza portfolio
Wykorzystuje:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications