A48 PEM de Voreppe : travaux de VRD

LOT-0001

Travaux de VRD

L'opération A48-PEM Voreppe, consistant en la création d'un Pôle d'Echange Multimodal (PEM) sur les aires de service de Voreppe et L''Île Rose sur l'autoroute A48 à hauteur du PR 85+500, a été divisée en plusieurs marchés pour couvrir l'ensemble des prestations à réaliser. Le présent marché concerne la réalisation des travaux d'infrastructure et réseaux. Le Titulaire aura en charge l'ensemble des prestations suivantes au titre du présent marché : - Installations de chantier dimensionnées pour son organisation propre, y compris pour ses sous-traitants. Ces installations doivent également intégrer un module pour la MOE et pour la MOA (3 personnes), une salle de réunion 12 personnes. - La mise en oeuvre des managements et leurs applications en matière de qualité, sécurité et environnement comme défini dans les différentes pièces du marché ; - L'établissement et la mise à jour des DESC du périmètre du marché de Travaux VRD. La mise en place, l'entretien, l'astreinte, le repli du balisage et de la signalisation temporaire liés au phasage des travaux. Les conséquences dues au morcellement des tâches en lien avec le phasage des travaux ; - Les études d'exécution et de récolement (DOE, mission géotechnique G3 etc. …) - Le dégagement des emprises tel que défini avec notamment les démontages de signalisation verticale, de dispositifs de retenue, l'abattage et/ou le déplacement d'arbres, dépose d'ouvrages existants, démolitions diverses selon les besoins ; - Le décapage des surfaces existantes : rabotage ou démolition des enrobés, y compris enrobés amiantés le cas échéant, décapage de terres végétales ; - Gestion des éventuels sols pollués ; - Les « grands » terrassements liés au projet d'aménagement ; - Les terrassements petites masses : à la main, aspiration selon les cas, y compris en tenant compte des sujétions liées à la présence de réseaux ; - La fourniture et le traitement de matériaux ; - L'assainissement de la plateforme intégrant notamment la condamnation ou la prolongation du système d'assainissement existant, l'assainissement de surface, la reprise et l'amélioration des systèmes de rétention et infiltration existant, la réalisation de noues d'infiltration et bassins ; - La gestion des eaux pluviales en phase chantier, notamment afin de maintenir les voies existantes circulées en état de bon fonctionnement, - L'assainissement Eaux Usées ; - La mise en place de canalisation pour le réseau AEP et EU yc raccordement sur réseau existant déplacement ou création de poteaux incendie ; - La réalisation des PST, couches de forme et couches de réglage, y compris drainage, selon la superposition du projet avec l'existant ; - La réalisation des équipements de la route : dispositifs de retenue béton et métalliques (pose uniquement), signalisation verticale de police, signalisation directionnelle, signalisation horizontale. - La réalisation du génie-civil de réseaux secs destiné à l'éclairage, aux équipements dynamiques, aux PPHM se traduisant par la réalisation de tranchée, pose de fourreaux, de chambres de tirages, la réalisation de massifs y compris interface avec les dispositifs de retenue pour certains, dalles d'armoire, dalle de propreté et cheminement à destination des équipements ; - Les travaux de repérage, dévoiement ou de protection de réseaux concessionnaires et AREA. Ces travaux concernent uniquement le génie civil (fourreaux, chambres, massifs, …) - Les travaux de terrassement et de mise en oeuvre de revêtement enrobé sur la piste cyclable ; - Viabilisation des zones hors infrastructure (passerelle, bâtiments) selon plan de limites de prestations - Remise en place des terres végétales, réalisation des modelés et préparation des zones qui accueilleront des plantations ; - L'ensemencement des zones végétalisées ; - Dimensionnement, fourniture et pose de limiteurs de gabarits physiques (portique) y compris cohérence avec les DR et la signalisation. Ou dépose/repose des équipements existants ; - La fourniture et la mise en oeuvre des couches bitumineuses de chaussées, revêtements béton, revêtements perméables ou autres des trottoirs et îlots ; - Arrêt de bus complet selon plan guide du gestionnaire des transports SMMAG (bordures quai bus/guide roues, renforcement béton sous chaussée, revêtements et bordures spécifiques de quai, massifs des équipements, dispositifs accessibilités PMR, garde-corps fusibles), hors équipements à charge du futur exploitant (SMMAG/Région) tels que les abris, banc, poubelle, panneaux d'affichage - La fourniture et la pose de parc vélo - L'ensemble des contrôles et suivis liés à ces travaux - Clôtures de chantier spécifiques liées aux phases sensibles en termes d'exploitation sous chantier