Systèmes complets de soufflets d’arbres pour véhicules NGT

LOT-0001

Lieferung vollständiger Wellenbalgsysteme für die Fahrzeugtypen NGT D8 DD und NGT D12 DD

Gegenstand ist der Abschluss eines Rahmenvertrags mit einem Auftragnehmer über die Lieferung vollständiger, montagefertiger Wellenbalgsysteme zur Verbindung der Wagenkastensegmente der Straßenbahnen NGT D8 DD und NGT D12 DD. Die Wellenbalgsysteme werden im Rahmen der Hauptuntersuchung durch die Werkstatt des Auftraggebers getauscht. Das Wellenbalgsystem ist als Einheitssystem für alle Übergangspositionen beider Fahrzeugtypen auszuführen und muss ohne Nacharbeit oder Änderungen am Wagenkasten an das vorhandene Lochbild (Zeichnung Anlage A) angeschlossen werden können. Wesentliche Anforderungen sind die Aufnahme der Relativbewegungen zwischen den Wagenkastensegmenten, ein dauerhaft witterungsgeschützter Übergang, Brandschutz nach EN 45545-2 (Gefährdungsstufe HL1), Beständigkeit gegen die Wasch- und Reinigungsmittel des Auftraggebers sowie Wartung und Tausch von Verschleißteilen im eingebauten Zustand. Der Rahmenvertrag beginnt mit Zuschlagserteilung. Zunächst ist ein Erstmuster zu liefern, das der Auftraggeber im Rahmen einer Hauptuntersuchung einbaut und ca. 12 Wochen im Fahrgastbetrieb erprobt. Mit der schriftlichen Erstmusterfreigabe beginnt ein Abrufzeitraum von 24 Monaten für die Seriensysteme. Die Mindestabnahmemenge beträgt 72, die Höchstmenge 80 Wellenbalgsysteme. Das Erstmuster wird angerechnet. Geplant sind rund 40 Systeme im ersten und 32 Systeme im zweiten Abrufjahr. Die Abrufe erfolgen in Einzelabrufen von jeweils mindestens vier Systemen. Lieferort ist der Betriebshof Gorbitz in Dresden. Der Auftraggeber stellt Spannschlösser und Aufhängekonsolen als Altteile zur Aufarbeitung sowie Verschleißauflagen als Neuteile bei. Zum Leistungsumfang gehören ferner die technische Dokumentation, die Einweisung des Werkstattpersonals, die Lieferbarkeit von Ersatz- und Verschleißteilen für mindestens 16 Jahre sowie als Optionspositionen ein Reparaturkonzept für lokale Schäden am Wellenbalg. Einzelheiten ergeben sich aus den Vergabeunterlagen.