Niederrhein-Münsterland Network, Subnetwork 1
Titre original de l'avis
Germany – Public transport services by railways – Niederrhein-Münsterland-Netz, Teilnetz 1
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
62 / 100
Complexité
78 / 100
Facteurs de risque
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Aperçu
Moderate opportunityFaits clés
- Services contract
- 1 lot
- Duration 10 YEAR
- Operation of public rail passenger transport services (SPNV) on RE 10 (Düsseldorf–Kleve) and RB 37 (Neuss–Geldern).
- Provision of transport service for the general public across a multi-city route area in North Rhine-Westphalia.
Afficher le résumé complet
This is a negotiated procedure with a call for competition for regional rail passenger services in Germany (Niederrhein-Münsterland-Netz, subnetwork 1). It covers operation of RE 10 (Düsseldorf–Kleve) and RB 37 (Neuss–Geldern), with service start in Dec 2028 for RE 10 and Jun 2029 for RB 37, and end in Dec 2038. The notice requires electronic submission in German via the platform, and bidders must prove EVU authorisation (or a plan to obtain it). No contract value is provided in the structured data or XML.
Risques
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
L'analyse peut être incomplète
Seule une partie des documents de consultation a été analysée. Des exigences, certificats ou documents de soumission supplémentaires peuvent exister dans les documents restants.
Exigences clés
Administrative
- Electronic submission is required.
- Submission must be in German.
- The participation request must be uploaded on the procurement platform in text form; no handwritten signature or qualified/advanced electronic signature is required.
Acheteur
Localisation
Gelsenkirchen, DEU
Site web
Identifiant
05513-39001-32
Activité
General public services
Lots (1)
LOT-0001
Niederrhein-Münsterland Network, Subnetwork 1
Operation of regional rail passenger services for RE 10 and RB 37 in the Niederrhein-Münsterland network. The vehicles (BEMU) are to be provided ready for operation by the transport authorities. Start/end dates are staggered: RE 10 begins in Dec 2028, RB 37 in Jun 2029; all services end in Dec 2038. The source lot information comes from structured data and XML notice text.
Localisation
Durée
Catégorie
Date limite
Détails des critères
Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 10 (Düsseldorf - Kleve) und RB 37 (Neuss - Geldern). Die Betriebsaufnahme erfolgt für die Linie RE 10 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028 und für die Linie RB 37 zum Fahrplanwechsel im Juni 2029. Der Betrieb endet für alle Linien zum Fahrplanwechsel im Dezember 2038. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 2,7 Mio. ZugKm p.a. nach Betriebsaufnahme aller Linien. Der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen (nachfolgend: ZV VRR FaIn-EB) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe Eigenbetrieb Infrastruktur und Fahrzeuge (EBINFA-NWL), Bahnhofstraße 48, 59423 Unna stellen die für die Durchführung des Betriebsprogramm notwendigen Fahrzeuge (BEMU) dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung.
Note sur la valeur
Afficher les données TED originales
Titre original du lot
Niederrhein-Münsterland-Netz, Teilnetz 1
Description TED originale
Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 10 (Düsseldorf - Kleve) und RB 37 (Neuss - Geldern). Die Betriebsaufnahme erfolgt für die Linie RE 10 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028 und für die Linie RB 37 zum Fahrplanwechsel im Juni 2029. Der Betrieb endet für alle Linien zum Fahrplanwechsel im Dezember 2038. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 2,7 Mio. ZugKm p.a. nach Betriebsaufnahme aller Linien. Der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen (nachfolgend: ZV VRR FaIn-EB) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe Eigenbetrieb Infrastruktur und Fahrzeuge (EBINFA-NWL), Bahnhofstraße 48, 59423 Unna stellen die für die Durchführung des Betriebsprogramm notwendigen Fahrzeuge (BEMU) dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung.
Détails de la procédure
- Date de publication
- 07 Jul 2026
- Langues
- German
Métadonnées de référence
- Base juridique
- 32014L0024
Identifiants de référence
- ID de l'appel d'offres
- 471467-2026
Documents (2)
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Germany – Public transport services by railways – Südthüringen-Unterfranken-Netz (SUN)
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
62 / 100
Complexité
78 / 100
Facteurs de risque
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications