Design and construction of railway line C-E 20 Pilawa–Łuków
Titre original de l'avis
Poland – Construction work – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: "Prace na linii kolejowej C–E 20 na odcinku Pilawa - Łuków"
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
45 / 100
Complexité
85 / 100
Facteurs de risque
The minimum turnover requirement (469M PLN) and financial capacity (117M PLN) are very high, likely limiting competitio...
Only 16 days from notice publication to bid deadline (originally 7 days before extension). This is insufficient for pre...
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Aperçu
Moderate opportunityFaits clés
- Works contract
- 1 lot
- Duration 44 MONTH
- Design and construction of railway infrastructure on line CE-20, section Pilawa–Łuków (approx. km 98.6 to 161.2)
- Track, subgrade, and drainage works
Afficher le résumé complet
This tender concerns the design and construction of railway line C-E 20 on the Pilawa–Łuków section in Poland. The scope includes track, traction, signaling, telecommunications, engineering structures, and environmental works, with an optional interface adaptation. The contract duration is 44 months for the basic scope, with an option for interface works. The procedure is open, with award based solely on price. The estimated value is not disclosed. The deadline for submission is 2026-07-23, with a very short timeframe from publication (16 days).
Risques
The minimum turnover requirement (469M PLN) and financial capacity (117M PLN) are very high, likely limiting competitio...
Only 16 days from notice publication to bid deadline (originally 7 days before extension). This is insufficient for pre...
L'analyse peut être incomplète
Seule une partie des documents de consultation a été analysée. Des exigences, certificats ou documents de soumission supplémentaires peuvent exister dans les documents restants.
Exigences clés
Technical
- Financial capacity or credit line of at least 117,000,000 PLN
- Proven experience in at least 20 km of double-track electrified railway construction/upgrade with 10 km under adjacent traffic
Eligibility
- Minimum annual turnover of 469,000,000 PLN in last 3 years (or shorter period)
Les exigences peuvent être incomplètes.
Critères d'attribution
Lot 1
Acheteur
Localisation
Warszawa, POL
Site web
Identifiant
KRS 0000037568, NIP 113-23-16-427, Regon 017319027
Activité
Railway services
Lots (1)
LOT-0001
Design and construction of railway line C-E 20 Pilawa–Łuków
Single lot covering design and execution of railway infrastructure works including track, traction, signaling, telecommunications, engineering structures, and related systems. Also includes an interface option for coordination with other contracts. Duration 44 months.
Localisation
Durée
Catégorie
Critères d'attribution
Date limite
Détails des critères
Całkowita cena brutto – waga: 100% za Zakres podstawowy i zakres objęty Opcją na Interfejs
Codes CPV supplémentaires
Note sur la valeur
Afficher les données TED originales
Titre original du lot
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Prace na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Pilawa – Łuków”
Description TED originale
,,Projekt ubiega się o finasowanie z Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI)”. Zamawiający zastrzega możliwość unieważnienia postępowania w związku z brakiem pozyskania kredytu EBI” Informacje uzupełniające sekcję 5.1.3 Szacowany okres obowiązywania: Okres realizacji Zamówienia: 1) Zakres podstawowy - 44 (czterdzieści cztery) miesiące od daty zawarcia umowy, zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ w tym: a)zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na Interfejs), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 36 (trzydzieści sześć) miesięcy od daty zawarcia Umowy, b)dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 2) Opcja na interfejs - nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS.
Détails de la procédure
- Date de publication
- 07 Jul 2026
- Langues
- Polish
Métadonnées de référence
- Base juridique
- 32014L0025
Identifiants de référence
- ID de l'appel d'offres
- 468650-2026
Documents (1)
Appels d'offres similaires
Poland – Construction work – Budowa systemu ładowania autobusów elektrycznych na terenie Oddziału Przewozów R-1 „Woronicza”
Netherlands – Agricultural, forestry, horticultural, aquacultural and apicultural services – Bomen Snoeien & Bomen rooien
France – Construction work – Travaux preneurs de l'immeuble A6 situé à Paris
Netherlands – Building alteration work – Bouwkundig aannemer herinrichting stadskantoor Mosae Forum Maastricht
Netherlands – Building construction work – Ontwikkeling Tweebosbuurt Blok P2
Norway – Construction work – 29094 Myklebust nursery school - turnkey contract
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
45 / 100
Complexité
85 / 100
Facteurs de risque
The minimum turnover requirement (469M PLN) and financial capacity (117M PLN) are very high, likely limiting competitio...
Only 16 days from notice publication to bid deadline (originally 7 days before extension). This is insufficient for pre...
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications