Design and construction of ERTMS/ETCS Level 2 on railway lines 133 and 134
Titre original de l'avis
Poland – Construction work – Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
45 / 100
Complexité
85 / 100
Facteurs de risque
No estimated value provided; may indicate budget uncertainty or wide range
Very specific technical experience required (ERTMS L2 with RBC/GSM-R); many contractors may not qualify
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Aperçu
Moderate opportunityFaits clés
- Works contract
- 1 lot
- Duration 29 MONTH
- Design and construction of ERTMS/ETCS Level 2 system on railway lines 133 and 134
- Preliminary design including concept, operational scenarios, test cases
Afficher le résumé complet
This open tender by PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. seeks a design-build contractor for ERTMS/ETCS Level 2 installation on railway lines 133 and 134 (Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny) in Poland. The contract includes preliminary design, detailed design, construction, conformity assessment, and obtaining operational approval. Two optional scopes (extension of line sections and RBC handover integration) are included. The award is based solely on price (100%). The estimated contract value is not disclosed. The tender is EU-funded under the 'Zabudowa systemu ERTMS' project (FEIKS 2021-2027).
Risques
No estimated value provided; may indicate budget uncertainty or wide range
Very specific technical experience required (ERTMS L2 with RBC/GSM-R); many contractors may not qualify
L'analyse peut être incomplète
Seule une partie des documents de consultation a été analysée. Des exigences, certificats ou documents de soumission supplémentaires peuvent exister dans les documents restants.
Exigences clés
Technical
- Design-build contract under FIDIC-like conditions
- Option scopes exercisable at buyer's discretion
Administrative
- Performance period: 29 months total (20 months for works and as-built documentation, 29 months for final acceptance)
Les exigences peuvent être incomplètes.
Critères d'attribution
Lot 1
Acheteur
Localisation
Warszawa, POL
Site web
Profil acheteur
Identifiant
NIP 113-23-16-427, REGON 017319027
Activité
Railway services
Lots (1)
LOT-0001
Design and construction of ERTMS/ETCS Level 2 on railway lines 133 and 134
Design and build of ERTMS/ETCS Level 2 system including preliminary design, detailed design, construction of signalling, telecoms, and power supply, conformity assessment, and obtaining operational permit. Duration 29 months. Includes optional scope extensions.
Localisation
Durée
Catégorie
Critères d'attribution
Date limite
Détails des critères
Całkowita cena brutto (obejmująca: zakres podstawowy i zakres objęty Prawem opcji nr 1, Prawem opcji nr 2) – waga: 100%
Codes CPV supplémentaires
Note sur la valeur
Afficher les données TED originales
Titre original du lot
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”
Description TED originale
1. Realizacja zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” prowadzona będzie w systemie „projekt i budowa” na podstawie Warunków Umowy. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie: 1) dokumentacji wstępnej w skład której wchodzą: Koncepcja projektowa (koncepcja wyposażenia linii); Zasady przygotowania danych projektowych; Scenariusze Operacyjne; Zasady Prowadzenia Ruchu Kolejowego (Aktualizacja Instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 Ir-1b); Przypadki Testowe; 2) dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia; 3) dokumentacji techniczno-ruchowej urządzeń zabudowanych w ramach realizacji przedmiotowego zadania, opracowanej zgodnie z wymaganiami zawartymi w instrukcji Zamawiającego Ie-100a „Warunki bezpiecznej instalacji i eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.”; 4) dokumentacji powykonawczej zgodnie z Prawem Budowlanym, a w tym m.in. geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej; 5) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ww. pkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem; 6) przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania i końcowych prób podsystemu); 7) uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego – wydanego przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego; Okres realizacji Zamówienia: 29 miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ w tym: 1) zakończenie wszystkich Robót, przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji – 20 miesięcy od dnia zawarcia Umowy; 2) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym, przeprowadzenie odbiorów końcowych i eksploatacyjnych – 29 miesięcy od dnia zawarcia Umowy. Ponadto zakres zadania obejmuje następujące zamówienia opcjonalne: 1) Opcja nr 1 (Prawo opcji nr 1): rozszerzenie zakresu zadania o odcinek linii kolejowej nr 134 Jaworzno Szczakowa – Mysłowice od km 0,220 do km 6,624 oraz linii kolejowej nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny od km 14,925 do km 20,740. 2) Opcja nr 2 (Prawo opcji nr 2): wprowadzenie zmian w zabudowanych i uruchomionych w ramach niniejszego zadania urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2, w zakresie niezbędnym do zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover z urządzeniami systemu ETCS poziom 2 przewidzianymi do zabudowy na liniach stycznych do systemu zabudowanego w ramach niniejszego zamówienia. Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie zakresu wiodących branż m.in.: srk, teletechniki i elektroenergetyki. Zamawiający zwraca uwagę, iż całość przedmiotu zamówienia powinna być wykonana zgodnie z SWZ, przepisami prawa powszechnie obowiązującego, Regulacjami Zamawiającego, normami, zasadami wiedzy technicznej i sztuki budowlanej. Zamawiający może skorzystać z: 1) Prawa opcji nr 1 w całości lub w części w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót zakresu podstawowego. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa opcji w późniejszym okresie niż wskazany w poprzednim zdaniu. Przedmiot Umowy objęty Opcją nr 1 zostanie wykonany w terminie 18 miesięcy od uruchomienia Opcji do realizacji. 2) Prawa opcji nr 2 w całości lub w części w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót zakresu podstawowego. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Prawa opcji w późniejszym okresie niż wskazany w poprzednim zdaniu. Przedmiot Umowy objęty Opcją nr 2 zostanie wykonany w terminie zostanie wykonany w terminie 4 miesiące od uruchomienia Opcji do realizacji. Realizacja zakresu zamówienia objętego Prawem opcji stanowi jednostronne uprawnienie Zamawiającego, z którego skorzystanie rodzi po stronie Wykonawcy obowiązek realizacji Robót objętych Prawem opcji. Nieskorzystanie przez Zamawiającego z Prawa opcji nie stanowi podstawy dla Wykonawcy do dochodzenia jakichkolwiek roszczeń w stosunku do Zamawiającego. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ. 3.Strona internetowa, na której udostępniane będą zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne Dokumenty Zamówienia bezpośrednio związane z postępowaniem o udzielenie zamówienia: https://platformazakupowa.plk-sa.pl w podzakładce dedykowanej przedmiotowemu Postępowaniu o nr 9090/IREZA3/02788/02800/26/P, dostępnej w zakładce „Aktualne”, „W toku” lub „Rozstrzygnięte” (w zależności od etapu Postępowania).
Détails de la procédure
- Date de publication
- 29 Jun 2026
- Langues
- Polish
Métadonnées de référence
- Base juridique
- 32014L0025
Identifiants de référence
- ID de l'appel d'offres
- 447901-2026
Documents (1)
Appels d'offres similaires
Poland – Cycle path construction work – Regionalne ścieżki rowerowe VeloMałopolska: budowa trasy VeloSkawa na odcinku Graboszyce – Podolsze
Germany – Site preparation work – VE111 Baustelleneinrichtung (119VM514 / Kronsh,SanDstBw,Ersatzneub. ZInstSanBw)
Greece – Installation of cable laying – Προμήθεια υλικών και πλήρης κατασκευή της εναέριας Γ.Μ. 400kV ΚΥΤ ΝΕΑΣ ΣΑΝΤΑΣ – ΚΥΤ ΦΙΛΙΠΠΩΝ
Spain – Site preparation work – CONTRATO DE OBRA DE URBANIZACIÓN
France – Construction work – Travaux preneurs de l'immeuble A6 situé à Paris
Poland – Construction work – Budowa systemu ładowania autobusów elektrycznych na terenie Oddziału Przewozów R-1 „Woronicza”
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
45 / 100
Complexité
85 / 100
Facteurs de risque
No estimated value provided; may indicate budget uncertainty or wide range
Very specific technical experience required (ERTMS L2 with RBC/GSM-R); many contractors may not qualify
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications