Macro lot GO/SO-BT-CVC/P Renovation and Modernization of Havre Caumartin Station Closed to Public
Titre original de l'avis
France – Structural shell work – Macro lot GO/SO-BT-CVC/P Rénovation et modernisation station Havre Caumartin en station fermée
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
50 / 100
Complexité
70 / 100
Facteurs de risque
No estimated value or framework maximum value is provided, so bidders cannot gauge the contract's financial magnitude.
Submission deadline is 31 July 2026, only about one month after publication. This may be insufficient for preparing a c...
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Informations clés
- Pouvoir adjudicateur
- RATP
- Pays
- France
- CPV
- 45223220 - Structural shell work +4 autres
- Date limite
- Jul 31, 2026
Aperçu
Moderate opportunityFaits clés
- Framework procurement
- Works contract
- 1 lot
- Duration 36 MONTH
- Structural shell work (gros œuvre/second œuvre)
- Low-voltage electrical installation
Afficher le résumé complet
RATP is procuring a single macro lot for the renovation and modernization of Havre Caumartin metro station in Paris, closed to the public. The works cover structural shell, low-voltage, HVAC, plumbing, and waterproofing. The tenderer will also coordinate logistics for the entire station. The contract is a framework agreement for 36 months using a negotiated procedure with call for competition. Estimated value is not published. Deadline for submission is 31 July 2026.
Risques
No estimated value or framework maximum value is provided, so bidders cannot gauge the contract's financial magnitude.
Submission deadline is 31 July 2026, only about one month after publication. This may be insufficient for preparing a c...
L'analyse peut être incomplète
Seule une partie des documents de consultation a été analysée. Des exigences, certificats ou documents de soumission supplémentaires peuvent exister dans les documents restants.
Exigences clés
Technical
- Consortia allowed but subject to restrictions: same entity cannot be member of multiple groups; a company cannot appear both individually and as a group member
Eligibility
- Submission of DC1 form (or equivalent) attesting to eligibility
Administrative
- Electronic submission via RATP BravoSolution platform is mandatory
Les exigences peuvent être incomplètes.
Critères d'attribution
Lot 1
Acheteur
Nom
Localisation
Paris, FRA
Site web
Profil acheteur
Identifiant
77566343801906
Activité
Railway services
Lots (1)
LOT-0001
Macro lot GO/SO-BT-CVC/P Renovation and Modernization of Havre Caumartin Station Closed to Public
This lot includes all structural, fit-out, low-voltage electrical, HVAC, and plumbing works for the station's entrance hall, access areas, and circulation spaces. The contractor must also centralize storage requirements for other lots and manage inbound/outbound logistics via construction trains and station exits.
Localisation
Durée
Catégorie
Critères d'attribution
Date limite
Détails des critères
Le prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents du marché
La qualité n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents du marché
Codes CPV supplémentaires
Note sur la valeur
Afficher les données TED originales
Titre original du lot
Macro lot GO/SO-BT-CVC/P Rénovation et modernisation station Havre Caumartin en station fermée
Description TED originale
Le présent avis vise à mettre en place une consultation dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la station Havre Caumartin. Ce projet est réalisé en station fermée au public. Ce macro lot inclut les travaux relatifs aux travaux suivants, dans la Salle d’Accueil, des accès et des circulations : - Gros-Œuvre / Second-Œuvre, - Basse Tension, - Chauffage-Ventilation-Climatisation / Plomberie. Toutes les activités comprises dans ces différents travaux sont détaillées dans les pièces du marché. De plus, le Titulaire du macro lot étant l’occupant “majoritaire” dans la station, il aura pour mission de centraliser les besoins en emprises de stockage des autres lots présents dans la station. Il assure une organisation des flux logistiques entrants/sortants de la station par les débouchés ainsi que par les quais L3 ou L9 via les trains travaux en tenant compte de la présence d’entreprises travaillant dans cette zone. Le Titulaire planifie et coordonne les aspects logistiques, de toute la station, relatifs : • Aux livraisons et approvisionnements, • Au stockage des matériaux, • Aux zones de chargement et déchargement, • Aux cheminements de matériel et de personnel. Il s’assurera que ces opérations ne génèrent aucune gêne envers les autres lots Le marché, objet de la présente consultation, est propice à un partenariat avec le secteur du travail protégé et adapté (EA ou ESAT) et/ou le secteur de l’insertion par l’activité économique (EI, ACI, …). Il est porté à l’attention du candidat que le jugement de son offre portera également sur ce type de partenariat pour autant qu’il concoure à la réalisation des prestations prévues par le marché. Les modalités de jugement seront indiquées dans le DCE.
Détails de la procédure
- Date de publication
- 25 Jun 2026
- Langues
- French
Métadonnées de référence
- Base juridique
- 32014L0025
Identifiants de référence
- ID de l'appel d'offres
- 441868-2026
Documents (1)
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Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
50 / 100
Complexité
70 / 100
Facteurs de risque
No estimated value or framework maximum value is provided, so bidders cannot gauge the contract's financial magnitude.
Submission deadline is 31 July 2026, only about one month after publication. This may be insufficient for preparing a c...
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications