Design and Build of S19 Expressway Section Lot 1
Titre original de l'avis
Poland – Construction, foundation and surface works for highways, roads – Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 odcinek granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła)
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
60 / 100
Complexité
85 / 100
Facteurs de risque
High revenue and credit requirements may exclude many contractors.
Mandatory personal execution of pavement works limits reliance on specialized subcontractors.
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Aperçu
Moderate opportunityFaits clés
- Works contract
- 1 lot
- Duration 47 MONTH
- Design and construction of ~17.263 km of dual-carriageway expressway (class S)
- Construction of one road junction
Afficher le résumé complet
Design and build of the S19 expressway section (approx. 17.263 km) in Mazowieckie, Poland, including junctions, bridges, service areas, environmental protection, and road infrastructure. The contract covers full design and construction with a 47-month duration. The tender requires a minimum average annual revenue of 215M PLN, financial capacity of 60M PLN, and specific experience in road and bridge construction. The contractor must personally execute key pavement works and cannot rely on third-party resources for those tasks. EU-funded, open procedure. Estimated value above 20M EUR.
Risques
High revenue and credit requirements may exclude many contractors.
Mandatory personal execution of pavement works limits reliance on specialized subcontractors.
L'analyse peut être incomplète
Seule une partie des documents de consultation a été analysée. Des exigences, certificats ou documents de soumission supplémentaires peuvent exister dans les documents restants.
Exigences clés
Technical
- Bid bond of 7,000,000 PLN required.
- Performance bond of 10% of contract price required.
Administrative
- Contractor must personally perform key tasks: main road pavement including production and laying of all layers above native ground; cannot rely on third-party resources for...
Critères d'attribution
Lot 1
Acheteur
Localisation
Lublin, POL
Site web
Identifiant
8971770779
Activité
General public services
Lots (1)
LOT-0001
Design and Build of S19 Expressway Section Lot 1
Design and construction of the S19 expressway from the border of Podlaskie Voivodeship to Łosice junction (excluding the junction), covering ~17.263 km of dual carriageway, junctions, service areas, bridges, environmental measures, and associated road infrastructure.
Localisation
Durée
Catégorie
Critères d'attribution
Date limite
Détails des critères
Waga kryterium wynosi 60%
Waga kryterium wynosi 30%, Nazwa kryterium: 1) Podkryterium Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem, tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni.
Waga kryterium wynosi 10% Nazwa kryterium: 2) Podkryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na następujące elementy: ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze.
Codes CPV supplémentaires
Note sur la valeur
Afficher les données TED originales
Titre original du lot
Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 odcinek granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła)
Description TED originale
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła), zlokalizowanej na terenie woj. Mazowieckiego, w powiecie łosickim na terenie gmin Sarnaki, Platerów, Łosice. W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich prac projektowych oraz robót budowlanych niezbędnych do wykonania i prawidłowego funkcjonowania drogi ekspresowej wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji, w tym m.in.: - budowa dwujezdniowej drogi klasy S na odcinku realizacyjnym nr 1 od km 0+000 do km 17+263, - budowa węzła drogowego, - budowa MOP-ów, - przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, - budowa/przebudowa dróg innych niż droga ekspresowa (w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, budowa dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji i przywracających naruszone połączenia drogowe), - budowa obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej oraz w ciągu dróg i linii kolejowych krzyżujących się z drogą ekspresową, - wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz korpusu wysokich nasypów (np. przy obiektach) wraz z powierzchniowym umocnieniem skarp, - budowa wyposażenia technicznego drogi ekspresowej, w tym m.in.: budowa urządzeń odwadniających oraz odprowadzających wodę, budowa pasa technologicznego, budowa przejazdów awaryjnych, budowa ogrodzenia drogi, budowa sieci i infrastruktury związanej z drogą, - budowa urządzeń technicznych drogi ekspresowej (w tym m.in. wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i dróg związanych oraz ich wyposażenie w niezbędne urządzenia BRD, - budowa urządzeń ochrony środowiska, w tym m.in.: zabezpieczenia przeciwhałasowe, przejścia dla zwierząt i przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniami ochronno-naprowadzającymi, nasadzenia zieleni, inne niezbędne, które wynikają z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, - przebudowa urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej (pod i nadziemnej), kolidujących z drogą ekspresową i drogami związanymi. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 EUR
Détails de la procédure
- Date de publication
- 14 Jun 2026
- Langues
- Polish
Métadonnées de référence
- Base juridique
- 32014L0024
Identifiants de référence
- ID de l'appel d'offres
- 406342-2026
Documents (1)
Appels d'offres similaires
Romania – Road construction works – Servicii de proiectare, asistență tehnica din partea proiectantului şi executie de lucrari la obiectivul de investitii: "Modernizare infrastructura de transport regional pe traseul Cataloi – Frecatei – Posta – Telita – INT. DN22 (DJ229A)”
Poland – Electrical installation work – Rozbudowa infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych na zajezdni autobusowej przy ul. Chemicznej w Zielonej Górze.
Germany – Engineering design services – Planungsleistungen ENB Brücke Südring
Poland – Engineering design services – Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania pn.: „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 63 na odcinku Giżycko-Miłki”
Poland – Road construction works – Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo
Estonia – Architectural, engineering and planning services – Nõmme Põhikooli ideekonkurss
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
60 / 100
Complexité
85 / 100
Facteurs de risque
High revenue and credit requirements may exclude many contractors.
Mandatory personal execution of pavement works limits reliance on specialized subcontractors.
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications