Prospective Study for Upgrading Aubrac and Cévenol Lines
Titre original de l'avis
France – Railway engineering services – Etude prospective de remise à niveau des lignes SNCF Aubrac (Béziers-Neussargues-AUbrac) et Cévénol (Nîmes-Issoire)
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
40 / 100
Complexité
35 / 100
Facteurs de risque
Conflicting buyer information: structured data lists Secrétariat Général pour les Affaires de Corse as lead buyer, whil...
No estimated contract value anywhere, making financial assessment impossible.
Restricted procedure — pre-qualification required
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Aperçu
Moderate opportunityFaits clés
- Services contract
- 1 lot
- Duration 6 MONTH
- Prospective study to define a rehabilitation program for SNCF Aubrac (Béziers-Neussargues-Aubrac) and Cévenol (Nîmes-Issoire) lines.
- Three scenarios: minimal (10-year), intermediate (20-year), maximal (30-year) line sustainability.
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This tender from the French Government for railway engineering services concerns a prospective study to define a rehabilitation program for two SNCF lines (Aubrac and Cévenol). The study includes three scenarios (10, 20, 30-year lifespan) over a 6-month period. The procedure is restricted with a deadline of 15 July 2026. No estimated value is provided, and there are inconsistencies in buyer and EU funding details between structured data and XML notice.
Risques
Conflicting buyer information: structured data lists Secrétariat Général pour les Affaires de Corse as lead buyer, whil...
No estimated contract value anywhere, making financial assessment impossible.
Restricted procedure — pre-qualification required
No procurement documents available
L'analyse peut être incomplète
Seule une partie des documents de consultation a été analysée. Des exigences, certificats ou documents de soumission supplémentaires peuvent exister dans les documents restants.
Exigences clés
Technical
- Minimum of 5 candidates may be shortlisted.
Administrative
- Restricted procedure: only invited candidates may submit.
- Submission via www.marches-publics.gouv.fr (electronic submission required).
Les exigences peuvent être incomplètes.
Acheteur
Localisation
Cayenne, FRA
Site web
Profil acheteur
Identifiant
11000201100044
Activité
Defence
Lots (1)
LOT-0001
Prospective Study for Upgrading Aubrac and Cévenol Lines
Study covering three scenarios to define works programs, with 3 phases over 6 months. Scope includes lines in Occitanie and Auvergne-Rhône-Alpes regions.
Localisation
Durée
Catégorie
Date limite
Détails des critères
L'objet de la consultation est l'étude prospective de remise à niveau des lignes SNCF Aubrac (Béziers-Neussargues-Arvant) et Cévenol (Nîmes-Issoire). L'objectif général de l'étude est la définition d'un programme de travaux de remise en état des lignes Aubrac et cévenol, incluant une chronique des investissements. Trois scénarios seront étudiés sur l'ensemble du périmètre d'étude : Scénario minimal : « Pérennité de la ligne à 10 ans »
Scénario intermédiaire : « Pérennité de la ligne à 20 ans »
Scénario maximal : « Pérennité de la ligne à 30 ans ». La durée de la mission est de 6 mois et démarrera lors de la réunion de lancement. La mission est décomposée 3 phases : • Phase 1 : Prise de connaissance des données d'entrée : 1 mois
• Phase 2 : Diagnostic de l'existant : 2 mois
▪ Phase 3 : Définition des programmes de remise à niveau des lignes : 3 mois. L'ensemble des éléments nécessaires à la compréhension du besoin est détaillé dans le CCTP.
Note sur la valeur
Afficher les données TED originales
Titre original du lot
Etude prospective de remise à niveau des lignes SNCF Aubrac (Béziers-Neussargues-AUbrac) et Cévénol (Nîmes-Issoire)
Description TED originale
L'objet de la consultation est l'étude prospective de remise à niveau des lignes SNCF Aubrac (Béziers-Neussargues-Arvant) et Cévenol (Nîmes-Issoire). L'objectif général de l'étude est la définition d'un programme de travaux de remise en état des lignes Aubrac et cévenol, incluant une chronique des investissements. Trois scénarios seront étudiés sur l'ensemble du périmètre d'étude : Scénario minimal : « Pérennité de la ligne à 10 ans » ; Scénario intermédiaire : « Pérennité de la ligne à 20 ans » ; Scénario maximal : « Pérennité de la ligne à 30 ans ». La durée de la mission est de 6 mois et démarrera lors de la réunion de lancement. La mission est décomposée 3 phases : • Phase 1 : Prise de connaissance des données d'entrée : 1 mois ; • Phase 2 : Diagnostic de l'existant : 2 mois ; ▪ Phase 3 : Définition des programmes de remise à niveau des lignes : 3 mois. L'ensemble des éléments nécessaires à la compréhension du besoin est détaillé dans le CCTP.
Détails de la procédure
- Date de publication
- 10 Jun 2026
- Langues
- French
Métadonnées de référence
- Base juridique
- 32014L0024
Identifiants de référence
- ID de l'appel d'offres
- 401206-2026
Documents (1)
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Sweden – Infrastructure works consultancy services – Prioriteringsmodell Underhåll järnväg
Score d'opportunité
Pourquoi ce score ?
Opportunité
40 / 100
Complexité
35 / 100
Facteurs de risque
Conflicting buyer information: structured data lists Secrétariat Général pour les Affaires de Corse as lead buyer, whil...
No estimated contract value anywhere, making financial assessment impossible.
Restricted procedure — pre-qualification required
Analyse approfondie du portefeuille
Utilise:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications