Structural and object planning for Celle Nord
Original notice title
Germany – Engineering design services for the construction of civil engineering works – 2026-44_B3_OU_Celle_Nord_Objekt-/Tragwerksplanung_und_besondere_Leistungen
Opportunity Score
Why this score?
Opportunity
50 / 100
Complexity
70 / 100
Risk factors
Missing estimated value prevents assessment of contract volume and bid competitiveness.
Submission deadline is about one month from publication, insufficient for complex proposal preparation.
Deep Portfolio Analysis
Uses:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Overview
Moderate opportunityKey Facts
- Services contract
- 2 lots
- Duration 20 MONTH
- Engineering design services (object and structural planning) for bridge and retaining wall structures as part of the Celle Nord bypass (B3) project.
- Work includes phases 1 (basic evaluation), 2 (preliminary design), 3 (final design), and 6 (tender documentation).
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This tender from the Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (Lower Saxony Road Authority) concerns engineering design services (object and structural planning) for the Celle Nord bypass (B3) project in Germany. The contract is divided into two lots: Lot 1 covers three bridge structures and one retaining wall; Lot 2 covers four bridge structures and one underpass. The procedure is open, with a submission deadline of 2026-07-27 10:00 CEST. Estimated value is not provided. Key requirements include professional indemnity insurance, minimum turnover (€500k for Lot 1, €450k for Lot 2), qualified staff (project leader with 8 years experience, engineer with 3 years), and references (2-8 projects). Award criteria are 30% price and 70% quality (references). The notice indicates EU funding, but this is inconsistent (structured data says yes, XML says no). The tender is complex due to military load class requirements (STANAG MLC 70/70-150) and strict eligibility criteria.
Risks
Missing estimated value prevents assessment of contract volume and bid competitiveness.
Submission deadline is about one month from publication, insufficient for complex proposal preparation.
Analysis may be incomplete
Only part of the procurement documentation was analyzed. Additional eligibility requirements, certificates, or submission documents may exist in the remaining tender documentation.
Key Requirements
Technical
- Project leader must have a degree in civil engineering (or equivalent) and at least 8 years of relevant experience.
- Project engineer must have a degree in civil engineering (or equivalent) and at least 3 years of relevant experience.
Eligibility
- Bidders must have a minimum annual turnover of €500,000 (Lot 1) or €450,000 (Lot 2) in the last three years (2023-2025).
Requirements may be incomplete.
Award Criteria
Lot 1
Lot 2
Buyer
Name
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche 3, Dez. 31
Location
Hannover, DEU
Identifier
03-0025000000-57
Activity
General public services
Lots (2)
LOT-0001
Bridge Designs for 3 Bridges and 1 Retaining Wall
Object and structural planning (phases 1,2,3,6) for bridges Ce 23, Ce 25, Ce 26 and retaining wall Ce 25a. Structures must be designed according to DIN EN 1991-2/NA and military load classes (MLC 70/70-150).
Location
Duration
Category
Award Criteria
Deadline
Award details
Price (net) normalized to 0-5 points
lowest price gets 5 points, linear interpolation up to 2x lowest price.
References: up to 8 projects (4 for bidder, 4 for project leader) from 2016 onwards, involving design phase 3 of bridge structures. At least one road bridge per project leader.
Additional CPV codes
Value note
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Original lot title
Bauwerksentwürfe für 3 Brücken Ce 23, Ce 25und Ce 26 und eine Stützwand Ce 25a
Original TED description
Für die Lose 1 und 2 werden die Leistungsbilder Objekt- und Tragwerksplanung der Leistungsphasen 1, 2, 3 und 6 vergeben. Die Bauwerke im Zuge der Straßen sind für Einwirkungen nach DIN EN 1991-2 und DIN EN 1991-2/NA zu bemessen, sowie, je nach Vorgabe der Bundeswehr, für Militärlastenklassen nach STANAG, zu bemessen oder einzustufen. Derzeit wird von einer Bemessung nach MLC 70/70 - 150 ausgegangen. Für die Bemessung der Brücken im Zuge der Schienenwege sind die Vorgaben des Baulastträgers der Schiene zu berücksichtigen. Bei der Entwurfsplanung ist das Gestaltungskonzept des Auftraggebers in Leistungsphase 3 verbindlich zu berücksichtigen und gestalterisch umzusetzen. Bei der Bauwerksentwurfsbearbeitung sind die bei diesem Bauwerk zutreffenden Angaben aus den "Konstruktiven und statischen Zusatzangaben" der NLStBV zu beachten und in den Entwurf einzuarbeiten. Eine Zusammenstellung aller zu beachtende Punkte der "Konstruktiven und statischen Zusatzangaben" wird von der NLStBV vorgegeben (Anlage 2). Mit der Fertigstellung der Entwurfsbearbeitung sind im Erläuterungsbericht zum Bauwerksentwurf die für jedes Bauwerk zutreffenden Angaben im Abschnitt "Konstruktive und statische Zusatzangaben für die bauvertragliche Vereinbarung" aufzuführen. Die Planfeststellungsunterlagen und der im Laufe der Planung ergehende Planfeststellungsbeschluss sind in der Grundlagenermittlung der Planung zu sichten und bei der Planung der Bauwerke zu beachten. Hinweis: Die Verkehrsanlage befindet sich zum Zeitpunkt dieses Vertragsabschlusses noch in der Planung. Entsprechende Änderungen bleiben vorbehalten.
LOT-0002
Bridge Designs for 4 Bridges and 1 Underpass
Object and structural planning (phases 1,2,3,6) for bridges Ce 24a, Ce 24b, Ce 24c, Ce 27 and an underpass. Same technical requirements as Lot 1.
Location
Duration
Category
Award Criteria
Deadline
Award details
Der Preis (in EUR, netto) wird ermittelt aus der Wertungssumme des Angebotes. Die Wertungssumme (in EUR, netto) wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme. Für die Angebotswertung wird der Preis (in EUR, netto) wie folgt in eine Punkteskala von 0 bis 5 Punkten normiert: - 5 Punkte erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis. - 0 Punkte erhält ein fiktives Angebot mit dem 2,0-fachen des niedrigsten Preises. - Alle Angebote mit darüber liegenden Preisen erhalten ebenfalls 0 Punkte. - Die Punktermittlung für die dazwischen liegenden Preise erfolgt über eine lineare Interpolation mit bis zu drei Stellen nach dem Komma.
Die Referenzen müssen durch den Bewerber bzw. dessen Nachunternehmer erbracht worden sein. Referenzen von anderen Standorten des Unternehmens mit abweichender Handelsregisternummer können nicht gewertet werden. Bei Referenzen, die in einer Arbeitsgemeinschaft bearbeitet wurden, ist eine eindeutige Angabe der erbachten Leistung des Bewerbers aufzuführen. Es kann nur die erbrachte Leistung des Bewerbers gewertet werden. Es werden nur Referenzprojekte gewertet, die zwischen dem 01.01.2016 und dem Einreichen des Angebotes abgeschlossen wurden. Es werden nur Referenzen gewertet, die die Leistungsphase 3 (Entwurfsplanung) der Objektplanung Ingenieurbauwerke und der Fachplanung Tragwerksplanung für ein Brückenbauwerk (Neubau oder Ersatzneubau) beinhalten. Es ist mindestens eine Straßenbrücke je Projektleitung und Bewerber abzugeben (Mindeststandard). Insgesamt werden maximal 8 Referenzprojekte gewertet (jeweils 4 für den Bewerber und 4 für die Projektleitung). Die Wertung erfolgt gem. Wertungsmatrix, s. Datei "Los 1_Bewertungsmatrix Referenzen" und "Los 2_Bewertungsmatrix Referenzen".
Additional CPV codes
Value note
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Original lot title
Bauwerksentwürfe für 4 Brücken Ce 24a, Ce 24b, Ce 24c und Ce 27
Original TED description
Für die Lose 1 und 2 werden die Leistungsbilder Objekt- und Tragwerksplanung der Leistungsphasen 1, 2, 3 und 6 vergeben. Die Bauwerke im Zuge der Straßen sind für Einwirkungen nach DIN EN 1991-2 und DIN EN 1991-2/NA zu bemessen, sowie, je nach Vorgabe der Bundeswehr, für Militärlastenklassen nach STANAG, zu bemessen oder einzustufen. Derzeit wird von einer Bemessung nach MLC 70/70 - 150 ausgegangen. Für die Bemessung der Brücken im Zuge der Schienenwege sind die Vorgaben des Baulastträgers der Schiene zu berücksichtigen. Bei der Entwurfsplanung ist das Gestaltungskonzept des Auftraggebers in Leistungsphase 3 verbindlich zu berücksichtigen und gestalterisch umzusetzen. Bei der Bauwerksentwurfsbearbeitung sind die bei diesem Bauwerk zutreffenden Angaben aus den "Konstruktiven und statischen Zusatzangaben" der NLStBV zu beachten und in den Entwurf einzuarbeiten. Eine Zusammenstellung aller zu beachtende Punkte der "Konstruktiven und statischen Zusatzangaben" wird von der NLStBV vorgegeben (Anlage 2). Mit der Fertigstellung der Entwurfsbearbeitung sind im Erläuterungsbericht zum Bauwerksentwurf die für jedes Bauwerk zutreffenden Angaben im Abschnitt "Konstruktive und statische Zusatzangaben für die bauvertragliche Vereinbarung" aufzuführen. Die Planfeststellungsunterlagen und der im Laufe der Planung ergehende Planfeststellungsbeschluss sind in der Grundlagenermittlung der Planung zu sichten und bei der Planung der Bauwerke zu beachten. Hinweis: Die Verkehrsanlage befindet sich zum Zeitpunkt dieses Vertragsabschlusses noch in der Planung. Entsprechende Änderungen bleiben vorbehalten.
Procurement Details
- Publication date
- 28 Jun 2026
- Languages
- German
Reference metadata
- Legal basis
- 32014L0024
Reference IDs
- Tender ID
- 442494-2026
Documents (2)
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Opportunity Score
Why this score?
Opportunity
50 / 100
Complexity
70 / 100
Risk factors
Missing estimated value prevents assessment of contract volume and bid competitiveness.
Submission deadline is about one month from publication, insufficient for complex proposal preparation.
Deep Portfolio Analysis
Uses:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications