Renewal of AMOA framework for SNCF properties

- Mission de Faisabilité, afin de vérifier la pertinence technique, réglementaire, financière et opérationnelle d’un projet avant son engagement - Mission de Programmation, afin de définir précisément les besoins fonctionnels, techniques et opérationnels du maître d’ouvrage afin de fixer les objectifs du projet - Mission de Contract Management, afin d’assurer la gestion contractuelle et administrative de l’ensemble des marchés, et sécuriser la maîtrise d’ouvrage dans la maîtrise des obligations des entreprises. - Mission de Suivi Après-Vente (SAV), afin d’assurer le suivi de désordres affectant l’ouvrage après réception, pendant les périodes de garanties relevant de la responsabilité du constructeur (Parfait Achèvement, Bon Fonctionnement et Décennale, vices cachés…).

EUR 18.1M

- Mission de Conduite de Projet, afin d’assister la Maîtrise d’Ouvrage dans la Gestion technique, administrative et financière à l’organisation et à la conduite d’opérations d’aménagement, de bâtiment et d’infrastructure, de l’émergence à la mise en exploitation et à la clôture. Opérations pouvant être en lien avec le ferroviaire nécessitant des compétences spécifiques ferroviaire et signalisation. - Mission d’Expertises Techniques de Projet, afin d’apporter une expertise indépendante sur les thématiques techniques, à tous les stades du projet et veiller à la qualité fonctionnelle et technique de l'ouvrage par un contrôle des études et travaux des différents acteurs (MOE, AMO, Entreprises, BCT….) - Mission d’ATMO – Assistance Technique à Maîtrise d’Ouvrage, afin d’assurer une assistance renforcée à la Maîtrise d’Ouvrage pour garantir la qualité technique et contractuelle des prestations, notamment dans les marchés globaux où la MOE est intégrée au titulaire (Particulièrement adaptée aux marchés en Conception–Réalisation). - Mission BIM – Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO BIM), afin d’accompagner la Maîtrise d’Ouvrage dans le déploiement, la supervision et le contrôle de la démarche BIM tout au long du projet

EUR 12.5M

- Mission d’Appui à la Constitution de Dossier Environnement, afin d’assister le Maître d’Ouvrage dans la constitution, le dépôt et le suivi des dossiers réglementaires environnementaux pour toutes les phases du projet et d’assister le Maitre d'ouvrage dans le suivi et l'alignement aux indicateurs de la politique environnementale du Groupe SNCF en vue de la production annuelle du rapport de Durabilité. - Mission relative à la stratégie de Réemploi, Recyclage et Valorisation des déchets, afin d’assister le Maître d’Ouvrage pour mener à bien la stratégie de Réemploi, Recyclage et Valorisation des déchets sur le projet - Mission relative aux démarches de Certifications Environnementales, afin d’assurer le suivi et la conformité du projet aux exigences de certifications environnementales (E+C-, HQE,…) - Mission Bilan Carbone, afin de quantifier et analyser les émissions de gaz à effet de serre liées au projet pour l’ensemble de son cycle de vie - Mission Appui à l’Adaptation aux Changements Climatiques (ACC), afin d’accompagner le projet pour intégrer la résilience face aux impacts du changement climatique (inondations, vagues de chaleur, sécheresse, vent, etc ...). - Mission Suivi environnemental des travaux et des mesures ERC de courte durée : Réussir en phase chantier la démarche de développement durable à ce stade en passant par une forte implication de la direction de chantier, qui doit permettre l’application et le respect des engagements du Maître d’Ouvrage en matière de chantier propre et vérifier en phase Livraison que les engagements pris en phase études ont bien été respectés.

EUR 10.5M