Framework agreement for driver training classes B, BE, C, CE

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen B und BE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter hat eine Darstellung seiner Erfolgskennzahlen (Bestehensquote, duchschnittl. Ausbildungsdauer und Abbruchquote) einzureichen. Die Darstellung muss messbare Erfolgskennzahlen der letzten 24 Monate enthalten und nachvollziehbar erläutert sein. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Der Bieter reicht eine Darstellung zu seiner Organisation, Flexibilität und Betreuung der Fahrschülerinnen und Fahrschüler ein, die nachvollziehbar erläutert, wie die Fahrschule den Ausbildungsprozess organisiert und eine serviceorientierte, verlässliche und flexible Betreuung sicherstellt. Das entsprechende Bewertungsverfahren sowie die Punkteverteilung innerhalb dieses Kriteriums ist dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.

Bei der Bewertung des Preises werden sämtliche angebotenen Einzelpreise aller im Leistungsverzeichnis aufgeführten Positionen der Führerscheinklassen C und CE berücksichtigt. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wird für jede Führerscheinklasse eine Gesamtwertungssumme berechnet. Hierzu werden die angebotenen Positionspreise mit den einheitlich zugrunde gelegten Fahrstunden multipliziert. Die angesetzten Fahrstunden basieren auf den gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten sowie einer realistischen, für die Preisbewertung einheitlich festgelegten Anzahl an Übungsfahrten. Die genauen Mengenansätze, ein konkretes Fallbeispiel für die Preisberechnung sowie detaillierte Einblicke in das Bewertungsverfahren und die Punkteverteilung sind dem Leistungsverzeichnis zu entnehmen.