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Vollständige Wellenbalgsysteme für NGT-Fahrzeuge

Dresdner Verkehrsbetriebe AG·Dresden, Germany·Deadline Nov 27, 2026 · 13 days left·Neg W Call·Supplies
Originaltitel der Bekanntmachung

Germany – Parts of locomotives or rolling stock – Lieferung vollständiger Wellenbalgsysteme für die Fahrzeugtypen NGT D8 DD und NGT D12 DD

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Risikofaktoren

Submission deadline in 13 days

Tiefe Portfolioanalyse

Tiefe Analyse der Unternehmenspassung

Verwendet:

  • Description
  • Industries & Services
  • Capabilities
  • Market & Experience
  • Certifications

Eckdaten der Ausschreibung

Öffentlicher Auftraggeber
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Land
Deutschland
CPV
34631000 - Parts of locomotives or rolling stock
Frist
Nov 27, 2026

KI-Analyse der Ausschreibung

Tenderwize erstellt auf Basis der TED-Bekanntmachung und der Vergabeunterlagen eine KI-Analyse dieser Ausschreibung: Leistungsumfang, zentrale Anforderungen, Eignungskriterien, Risiken und Fragen an den Auftraggeber. Die Analyse wird beim Öffnen der Ausschreibung erstellt.

Zuschlagskriterien

Lot 1

Preis — 80%Lieferzeit — 20%

Auftraggeber

Ort

Dresden, DEU

Website

www.dvb.de

Auftraggeberprofil

Profil öffnen

Kennung

DE140124030

Tätigkeit

Urban railway, tramway, trolleybus or bus services

Lose (1)

LOT-0001

Lieferung vollständiger Wellenbalgsysteme für die Fahrzeugtypen NGT D8 DD und NGT D12 DD

Gegenstand ist der Abschluss eines Rahmenvertrags mit einem Auftragnehmer über die Lieferung vollständiger, montagefertiger Wellenbalgsysteme zur Verbindung der Wagenkastensegmente der Straßenbahnen NGT D8 DD und NGT D12 DD. Die Wellenbalgsysteme werden im Rahmen der Hauptuntersuchung durch die Werkstatt des Auftraggebers getauscht. Das Wellenbalgsystem ist als Einheitssystem für alle Übergangspositionen beider Fahrzeugtypen auszuführen und muss ohne Nacharbeit oder Änderungen am Wagenkasten an das vorhandene Lochbild (Zeichnung Anlage A) angeschlossen werden können. Wesentliche Anforderungen sind die Aufnahme der Relativbewegungen zwischen den Wagenkastensegmenten, ein dauerhaft witterungsgeschützter Übergang, Brandschutz nach EN 45545-2 (Gefährdungsstufe HL1), Beständigkeit gegen die Wasch- und Reinigungsmittel des Auftraggebers sowie Wartung und Tausch von Verschleißteilen im eingebauten Zustand. Der Rahmenvertrag beginnt mit Zuschlagserteilung. Zunächst ist ein Erstmuster zu liefern, das der Auftraggeber im Rahmen einer Hauptuntersuchung einbaut und ca. 12 Wochen im Fahrgastbetrieb erprobt. Mit der schriftlichen Erstmusterfreigabe beginnt ein Abrufzeitraum von 24 Monaten für die Seriensysteme. Die Mindestabnahmemenge beträgt 72, die Höchstmenge 80 Wellenbalgsysteme. Das Erstmuster wird angerechnet. Geplant sind rund 40 Systeme im ersten und 32 Systeme im zweiten Abrufjahr. Die Abrufe erfolgen in Einzelabrufen von jeweils mindestens vier Systemen. Lieferort ist der Betriebshof Gorbitz in Dresden. Der Auftraggeber stellt Spannschlösser und Aufhängekonsolen als Altteile zur Aufarbeitung sowie Verschleißauflagen als Neuteile bei. Zum Leistungsumfang gehören ferner die technische Dokumentation, die Einweisung des Werkstattpersonals, die Lieferbarkeit von Ersatz- und Verschleißteilen für mindestens 16 Jahre sowie als Optionspositionen ein Reparaturkonzept für lokale Schäden am Wellenbalg. Einzelheiten ergeben sich aus den Vergabeunterlagen.

SuppliesFrameworkEU fundedElectronic submission

Ort

Dresden, Germany

Dauer

Mar 2027 - Dec 2029

Kategorie

Parts locomotives or rolling stock

Zuschlagskriterien

Preis; Lieferzeit

Vergabedetails

Veröffentlichungsdatum
08 Nov 2026
Sprachen
German

Referenzmetadaten

Rechtsgrundlage
32014L0025

Referenz-IDs

Ausschreibungs-ID
775876-2026

Dokumente (2)

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