Niederrhein-Münsterland Network, Subnetwork 1
Originaltitel der Bekanntmachung
Germany – Public transport services by railways – Niederrhein-Münsterland-Netz, Teilnetz 1
Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
Chance
62 / 100
Komplexität
78 / 100
Risikofaktoren
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Submission deadline in 7 days
Tiefe Portfolioanalyse
Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Überblick
Moderate opportunityWichtige Fakten
- Services contract
- 1 lot
- Duration 10 YEAR
- Operation of public rail passenger transport services (SPNV) on RE 10 (Düsseldorf–Kleve) and RB 37 (Neuss–Geldern).
- Provision of transport service for the general public across a multi-city route area in North Rhine-Westphalia.
Vollständige Zusammenfassung anzeigen
This is a negotiated procedure with a call for competition for regional rail passenger services in Germany (Niederrhein-Münsterland-Netz, subnetwork 1). It covers operation of RE 10 (Düsseldorf–Kleve) and RB 37 (Neuss–Geldern), with service start in Dec 2028 for RE 10 and Jun 2029 for RB 37, and end in Dec 2038. The notice requires electronic submission in German via the platform, and bidders must prove EVU authorisation (or a plan to obtain it). No contract value is provided in the structured data or XML.
Risiken
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Submission deadline in 7 days
Analyse kann unvollständig sein
Nur ein Teil der Vergabeunterlagen wurde analysiert. Weitere Anforderungen, Zertifikate oder Einreichungsdokumente können in den übrigen Unterlagen enthalten sein.
Wichtige Anforderungen
Administrative
- Electronic submission is required.
- Submission must be in German.
- The participation request must be uploaded on the procurement platform in text form; no handwritten signature or qualified/advanced electronic signature is required.
Auftraggeber
Ort
Gelsenkirchen, DEU
Website
Kennung
05513-39001-32
Tätigkeit
General public services
Lose (1)
LOT-0001
Niederrhein-Münsterland Network, Subnetwork 1
Operation of regional rail passenger services for RE 10 and RB 37 in the Niederrhein-Münsterland network. The vehicles (BEMU) are to be provided ready for operation by the transport authorities. Start/end dates are staggered: RE 10 begins in Dec 2028, RB 37 in Jun 2029; all services end in Dec 2038. The source lot information comes from structured data and XML notice text.
Ort
Dauer
Kategorie
Frist
Zuschlagsdetails
Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 10 (Düsseldorf - Kleve) und RB 37 (Neuss - Geldern). Die Betriebsaufnahme erfolgt für die Linie RE 10 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028 und für die Linie RB 37 zum Fahrplanwechsel im Juni 2029. Der Betrieb endet für alle Linien zum Fahrplanwechsel im Dezember 2038. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 2,7 Mio. ZugKm p.a. nach Betriebsaufnahme aller Linien. Der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen (nachfolgend: ZV VRR FaIn-EB) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe Eigenbetrieb Infrastruktur und Fahrzeuge (EBINFA-NWL), Bahnhofstraße 48, 59423 Unna stellen die für die Durchführung des Betriebsprogramm notwendigen Fahrzeuge (BEMU) dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung.
Hinweis zum Wert
Originale TED-Daten anzeigen
Originaler Los-Titel
Niederrhein-Münsterland-Netz, Teilnetz 1
Originale TED-Beschreibung
Verkehrsdurchführung für die Allgemeinheit: Personenbeförderung im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zum Betrieb der Linien RE 10 (Düsseldorf - Kleve) und RB 37 (Neuss - Geldern). Die Betriebsaufnahme erfolgt für die Linie RE 10 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2028 und für die Linie RB 37 zum Fahrplanwechsel im Juni 2029. Der Betrieb endet für alle Linien zum Fahrplanwechsel im Dezember 2038. Das Leistungsvolumen umfasst ca. 2,7 Mio. ZugKm p.a. nach Betriebsaufnahme aller Linien. Der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Augustastraße 1, 45879 Gelsenkirchen (nachfolgend: ZV VRR FaIn-EB) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe Eigenbetrieb Infrastruktur und Fahrzeuge (EBINFA-NWL), Bahnhofstraße 48, 59423 Unna stellen die für die Durchführung des Betriebsprogramm notwendigen Fahrzeuge (BEMU) dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung.
Vergabedetails
- Veröffentlichungsdatum
- 07 Jul 2026
- Sprachen
- German
Referenzmetadaten
- Rechtsgrundlage
- 32014L0024
Referenz-IDs
- Ausschreibungs-ID
- 471467-2026
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Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
Chance
62 / 100
Komplexität
78 / 100
Risikofaktoren
The structured data deadline time and the XML notice amended deadline time need reconciliation; missing the correct par...
Bidder must hold or be able to obtain EVU authorisation by 6 months before service start. This is a hard eligibility re...
Submission deadline in 7 days
Tiefe Portfolioanalyse
Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications