Ingenieurplanungsleistungen für eine Brücke
Originaltitel der Bekanntmachung
Germany – Engineering design services – Planungsleistungen ENB Brücke Südring
Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
Chance
55 / 100
Komplexität
75 / 100
Risikofaktoren
No estimated value provided; bidders cannot assess budget fit or competition intensity.
Extensive references and key personnel requirements may disqualify many bidders.
Tiefe Portfolioanalyse
Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
- Certifications
Eckdaten der Ausschreibung
- Öffentlicher Auftraggeber
- Chemnitzer Verkehrs-AG
- Land
- Deutschland
- CPV
- 71320000 - Engineering design services
- Frist
- Sep 08, 2026
Überblick
Moderate opportunityWichtige Fakten
- Services contract
- 1 lot
- Duration until May 2032
- Engineering design services for replacement bridge (Ersatzneubau) of a 5-span prestressed concrete bridge (Südring) in Chemnitz.
- Investigation of at least three design variants differing in structural concept, construction method, and treatment of existing foundations.
Vollständige Zusammenfassung anzeigen
Engineering design services (planning) for the replacement of a prestressed concrete bridge (Südring) in Chemnitz, Germany. The bridge carries a tram line. The tender covers all HOAI phases 1-9 under an open procedure (SektVO). Deadline: 08.09.2026 10:00 CET. Value not disclosed. Award criteria: 60% price, 40% quality (concept for maintaining tram operations during construction). Extensive eligibility requirements including references and key personnel qualifications. Note: inconsistency in EU funding flag between structured data (true) and notice (no-eu-funds).
Risiken
No estimated value provided; bidders cannot assess budget fit or competition intensity.
Extensive references and key personnel requirements may disqualify many bidders.
Analyse kann unvollständig sein
Nur ein Teil der Vergabeunterlagen wurde analysiert. Weitere Anforderungen, Zertifikate oder Einreichungsdokumente können in den übrigen Unterlagen enthalten sein.
Wichtige Anforderungen
Technical
- Personnel deployment plan with weekly hours and utilization for entire project team over contract duration.
- References for bridge planning (min. 5 M€ construction costs, phases 2-8, honorar zone III, completed after 2019-01-01).
- References for track planning (min. 1.5 M€, phases 2-8, BOStrab area, honorar zone III, after 2019-01-01).
Anforderungen können unvollständig sein.
Zuschlagskriterien
Lot 1
Auftraggeber
Ort
Chemnitz, DEU
Website
Kennung
DE140847316
Tätigkeit
Urban railway, tramway, trolleybus or bus services
Lose (1)
LOT-0000
Planning services ENB Bridge Südring
Planning for replacement of a 5-span prestressed concrete bridge, investigation of at least 3 variants, evaluation based on cost, construction time, tram interference, approval, maintenance. All HOAI phases 1-9. Expected lifespan 70 years.
Ort
Dauer
Kategorie
Zuschlagskriterien
Frist
Zuschlagsdetails
Konzept zur planerischen Herangehensweise an die Aufrechterhaltung des Straßenbahnbetriebs während Abbruch und Neubau
Hinweis zum Wert
Originale TED-Daten anzeigen
Originaler Los-Titel
Planungsleistungen ENB Brücke Südring
Originale TED-Beschreibung
Das Brückenbauwerk Südring im Zuge der Trasse Markersdorf wurde 1977 errichtet. Es dient zur Überführung der zweigleisigen Trasse Markersdorf über den Fluss Chemnitz, die Bahnstrecke Chemnitz-Stollberg sowie einen kommunalen Anliegerweg. Die Brücke verläuft parallel zu den beiden Straßenbrücken des Südringes in unmittelbarer Nachbarschaft. Es handelt sich um eine Spannbet-onkonstruktion. Aufgrund der aktuellen Erfahrungen auf nationaler Ebene mit baugleichen Spannbet-onbrücken wurde entschieden, einen Ersatzneubau mittelfristig zu errichten. Es handelt sich um einen fünffeldrigen Spannbetonüberbau mit Mittelträgerquerschnitt. Der Überbau ist in der Längsrichtung vorgespannt. Infolge Spannungsrisskorrosion ist das Brückenbauwerk gefährdet. Es soll daher eine Planung gestartet werden, mit dem Ziel, Varianten für einen Ersatzneubau zu unter-suchen und festzulegen. Dabei soll die Bestandsgeometrie der Gesamtanlage als Grundlage dienen und möglichst wieder abgebildet werden. Es sind drei Varianten des Brückenneubaues zu untersuchen. Diese sind mindestens anhand der folgenden Kriterien zu bewerten: - Investitionskosten - Bauzeit und damit Sperrzeiten für den Straßenbahnverkehr - Eingriffe in den Bestand - Genehmigungsfähigkeit - Unterhaltungsaufwand über die Nutzungsdauer Die Varianten sollen sich mindestens nach den folgenden Merkmalen unterscheiden: - Tragwerkskonzept - Bauverfahren - Umgang mit Bestandsgründungen Die Nutzungszeit des Neubaus soll rd. 70 Jahre betragen. Für den Neubau des Brückenbauwerkes ist ein Planungsangebot für die Leistungsphasen 1 - 9 nach HOAI abzugeben. Die Planungsgrenzen sind in den Vergabeunterlagen näher dargestellt. Eine Besichtigung der Anlage im Vorfeld der Angebotsabgabe ist ausdrücklich erwünscht. Auf Unkenntnis der örtlichen Bedingungen und Zustände von Objekt, technischer Anlage und Außenanlagen kann im späteren Planungsprozess kein Bezug genommen werden.
Vergabedetails
- Veröffentlichungsdatum
- 07 Jul 2026
- Sprachen
- German
Referenzmetadaten
- Rechtsgrundlage
- 32014L0025
Referenz-IDs
- Ausschreibungs-ID
- 469772-2026
Dokumente (2)
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Opportunity Score
Warum diese Bewertung?
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55 / 100
Komplexität
75 / 100
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Verwendet:
- Description
- Industries & Services
- Capabilities
- Market & Experience
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