Maintenance and repair of OAMPJ vehicles

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La empresa adjudicataria realizará e incluirá todo el mantenimiento preventivo y correctivo. Es decir, cualquier tipo de revisión periódica, mantenimiento o reparación que el vehículo requiera como consecuencia de una revisión periódica, avería o siniestro. Y repondrá cualquier pieza rota o deteriorada. La empresa adjudicataria emitirá presupuesto del servicio a realizar que el OAMPJ valorará, y aceptará o solicitará su ajuste. Las piezas a montar serán originales, si bien se podrán utilizar materiales, recambios y accesorios usados, reacondicionados o reconstruidos por las empresas fabricantes de los mismos o por talleres especializados autorizados. Siempre bajo autorización del OAMPJ y con la responsabilidad del taller, que ofrecerá garantía suficiente de dichos elementos, piezas o conjuntos. Los materiales, recambios y accesorios sustituidos se entregarán con el vehículo, equipo o máquina si así lo solicita el OAMPJ. En el precio por hora ofertado se considerará incluido todo el pequeño material necesario para su puesta en servicio (bridas, abrazaderas, cintas adhesivas, válvulas, parches, equilibrados, plomos de compensación, localización de elementos extraños en la cubierta, etc.) sin que la empresa adjudicataria pueda añadir otros costos adicionales. Igualmente será obligación de la empresa adjudicataria la puesta a punto de los vehículos para la revisión de la ITV, así como el pago de tasas o la realización de las gestiones y pagos necesarios para la obtención de cualquier requerimiento legal relativo a los vehículos tales como la obtención de distintivos medioambientales, de distintivos homologados de señalización, etc. Estos trabajos se facturarán conforme con los precios reglamentarios aprobados y vigentes en cada momento.

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La empresa adjudicataria realizará e incluirá todo el mantenimiento preventivo y correctivo, es decir, cualquier tipo de revisión periódica, mantenimiento o reparación que el vehículo, requiera como consecuencia de una revisión periódica, avería o siniestro. Y repondrá cualquier pieza rota o deteriorada. La empresa adjudicataria emitirá presupuesto del servicio a realizar que el OAMPJ valorará, y aceptará o solicitará su ajuste. Las piezas a montar serán originales, si bien se podrán utilizar materiales, recambios y accesorios usados, reacondicionados o reconstruidos por las empresas fabricantes de los mismos o por talleres especializados autorizados. Siempre bajo autorización del OAMPJ y con la responsabilidad del taller, que ofrecerá garantía suficiente de dichos elementos, piezas o conjuntos. Los materiales, recambios y accesorios sustituidos se entregarán con el vehículo, equipo o máquina si así lo solicita el OAMPJ. Se incluirán el servicio de engrase, limpieza y desinfección de cabina, así como el petroleado de motor. En el caso de equipos de elevación de personal, se debe incluir Inspección técnica reglamentaria cada 3 años realizada por una entidad acreditada (OCA). En el precio por hora ofertado se considerará incluido todo el pequeño material necesario para su puesta en servicio (bridas, abrazaderas, cintas adhesivas, válvulas, parches, equilibrados, plomos de compensación, localización de elementos extraños en la cubierta, etc.) sin que la empresa adjudicataria pueda añadir otros costos adicionales. Igualmente será obligación de la empresa adjudicataria la puesta a punto de los vehículos para la revisión de la ITV, así como el pago de tasas o la realización de las gestiones y pagos necesarios para la obtención de cualquier requerimiento legal relativo a los vehículos tales como la obtención de distintivos medioambientales, de distintivos homologados de señalización, etc. Estos trabajos se facturarán conforme con los precios reglamentarios aprobados y vigentes en cada momento.

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La empresa adjudicataria deberá realizar cualquier reparación de chapa o sustituirla, si fuera necesario, por otra nueva. El material que sea necesario sustituir será suministrado y montado por la empresa adjudicataria, bien sea chapa, lunas, manillas, cerraduras, guarnecidos, etc., y éstos serán originales. El vehículo será pintado parcial o totalmente en su color base, aplicando el resto según el esquema oficial cuando sea necesario. Igualmente, se colocarán los emblemas y rotulaciones oficiales del vehículo, si aplica. El proceso de pintado seguirá las distintas fases para su protección anticorrosiva y su correcto estado en laca o barniz, así como protección de bajos y antigravilla cuando sea requerido. En caso de que el vehículo lo requiera, se utilizarán estirador, bancada y equipos de soldadura eléctrica, autógena o por puntos. Asimismo, se alineará la dirección si fuera necesario. Los trabajos de reparación de la carrocería y/o pintura incluirán, en todo caso, sin coste adicional para el OAMPJ, la limpieza interior y exterior del vehículo, de modo que la entrega del mismo se efectúe en condiciones higiénicas óptimas.