Planning services for Formerstraße road expansion

Originale TED-Beschreibung

Die Gemeinde Dietzhölztal beabsichtigt in Dietzhölztal-Ewersbach eine gemeindeeigene Straße zu sanieren und zu erweitern. Die Maßnahme wird für den Ausbau der Zufahrt und der Parkplätze im Bereich des "Nationalen Automuseum The Loh Collection", Ewersbach, sowie für die Zufahrt zu der in diesem Bereich angrenzenden Wohngrundstücke notwendig. Die Straße ist ca. 170 m lang und benötigt als Abschluss auf der Talseite eine ca. 150 m lange bis zu 5 m hohe Mauer. Die Straße ist derzeit zum Teil nur einspurig befahrbar, ohne Bürgersteig und soll als zweispurige Straße mit einseitigem, talseitigem, Gehweg ausgebaut werden. In der Formerstraße liegen auf der gesamten Länge der Planung ein Mischwasserkanal der Gemeinde sowie Leitungen anderer Versorgungsträger. Bei der Planung ist zu beachten, dass der Mischwasserkanal bei dem Bau der Stützmauer nicht geschädigt wird. Im Kreuzungsbereich Museumsstraße / Formerstraße / Im Schmittengrund / Buderusweg ist der Bau eines Kreisels geplant mit der Größenvorgabe dreiachsiges Müllfahrzeug / Feuerwehr. Die Fahrzeuge müssen aus der Formerstraße kommend alle anderen Straßen anfahren können. Im Kreuzungsbereich verlaufen zusätzlich zu den Versorgungsleitungen für Gas, Strom, Kabel TV und Telekommunikation gemeindliche Mischwasserkanäle, eine Wasserleitung sowie eine Bachverrohrung. Die Leitungsführung ist im Zuge der Planung zu berücksichtigen. Im Vorgriff zur ausgeschriebenen Planung wurde seitens der Gemeinde eine Machbarkeitsstudie des Kreisels mit Anbindung an den Buderusweg eingeholt. Die Pläne aus der Machbarkeitsstudie sind den Ausschreibungsunterlagen beigefügt. Für eigene Vorplanungen des "Nationalen Automuseum" wurde durch dieses ein Lageplan mit der Stützmauer entlang der Formerstraße erstellt. Der Plan ist den Ausschreibungsunterlagen beigefügt und ist als Grundlage der ausgeschriebenen Planung zu verwenden. Die Lage und Ausführungsart der Stützmauer und des Kreisels sind mit dem "Nationalen Automuseum" während der Planung in Besprechungsterminen und vor Ort abzustimmen, da Straße, Stützmauer und Kreisel teilweise auf dem Grundstück des "Nationalen Automuseum" liegen werden.

Originale TED-Beschreibung

siehe Los 1

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